Skirtingi elektrinių variklių tipai

Skirtingi elektrinių variklių tipai

Kaip žinome, an elektrinis variklis vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį kiekviename pramonės sektoriuje, taip pat įvairiose srityse. Rinkoje yra įvairių rūšių elektrinių variklių. Šiuos variklius galima pasirinkti atsižvelgiant į veikimą, įtampą ir pritaikymą. Kiekvienas variklis turi dvi esmines dalis, būtent lauko apviją ir armatūros apvija . Pagrindinė lauko apvijos funkcija yra sukurti fiksuotą magnetinį lauką, tuo tarpu armatūros apvija atrodo kaip laidininkas, išdėstytas magnetiniame lauke. Dėl magnetinio lauko armatūros apvija naudoja energiją, kad sukurtų reikiamą sukimo momentą, kad variklio velenas pasisuktų. Šiuo metu nuolatinės srovės variklis gali būti klasifikuojamas pagal apvijų jungtis, o tai reiškia, kaip dvi variklio ritės yra sujungtos viena su kita.



Elektros variklių tipai

Elektros variklių tipai yra trijų pagrindinių segmentų, tokių kaip kintamosios srovės variklis, nuolatinės srovės variklis ir specialios paskirties varikliai.


variklių tipai

variklių tipai





Nuolatinės srovės varikliai

Nuolatinės srovės variklių tipai daugiausia yra serija, šuntas ir sudėtiniai žaizdos ir PMDC varikliai.

nuolatinės srovės variklis

nuolatinės srovės variklis



1). DC šuntavimo variklis

Nuolatinės srovės šunto variklis veikia nuolatine srove, o šio elektrinio variklio apvijos, tokios kaip armatūros apvijos ir lauko apvijos, yra sujungtos lygiagrečiai, vadinamą šunta. Šis variklis taip pat vadinamas šuntiniu nuolatinės srovės varikliu, kur vyniojimo tipas yra žinomas kaip šunto apvija. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą Nuolatinės srovės šunto variklio darbas ir taikymas

2). Atskirai susijaudinęs variklis

Atskirai sužadintame variklyje statorių ir rotorių galima prijungti naudojant kitą maitinimo šaltinis . Kad variklį būtų galima valdyti iš šunto ir sustiprinti armatūros apviją, kad susidarytų srautas.

3). DC serijos variklis

DC serijos variklyje rotoriaus apvijos yra sujungtos nuosekliai. Šio elektrinio variklio veikimo principas daugiausia priklauso nuo paprasto elektromagnetinio dėsnio. Šis dėsnis teigia, kad kai tik aplink laidininką gali būti suformuotas magnetinis laukas ir sąveikauja su išoriniu lauku, sukuriamas sukamasis judėjimas. Šie varikliai dažniausiai naudojami starterių varikliuose, kurie naudojami liftuose ir automobiliuose. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą Nuolatinės srovės variklių veikimas ir jo pritaikymas


Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą „DC MOTOR“ - pagrindai, tipai ir taikymas

4). PMDC variklis

Terminas PMDC reiškia „nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklis“. Tai yra vienos rūšies nuolatinės srovės variklis, kurį galima įmontuoti su nuolatiniu magnetu, kad magnetinis laukas būtų reikalingas elektros varikliui veikti. Norėdami sužinoti daugiau apie P, žiūrėkite šią nuorodą MDC variklis: konstrukcija, darbas ir programos

5). Sudėtinis nuolatinės srovės variklis

Paprastai nuolatinės srovės variklis yra hibridinis nuolatinės srovės ir šunto variklių komponentas. Šio tipo varikliuose yra tokie laukai kaip serija ir šuntas. Šio tipo elektros varikliuose statorių ir rotorių galima sujungti vienas su kitu per nuoseklų ir šuntinį apvijų junginį. Serijinė apvija gali būti suprojektuota su keletu plačių varinių laidų apvijų, o tai suteikia nedidelį pasipriešinimo kelią. Šunto apvija gali būti suprojektuota naudojant kelias varinės vielos apvijas, kad būtų gaunama visa i / p įtampa.

Kintamosios srovės varikliai

Kintamosios srovės variklių tipai daugiausia apima sinchroninį, asinchroninį, asinchroninį variklį.

kintamosios srovės variklis

kintamosios srovės variklis

1). Sinchroninis variklis

Sinchroninio variklio veikimas daugiausia priklauso nuo 3 fazių maitinimo šaltinio. Elektros variklio statorius sukuria lauko srovę, kuri sukasi stabiliu greičiu, atsižvelgiant į kintamosios srovės dažnį. Taip pat rotorius priklauso nuo panašaus statoriaus srovės greičio. Tarp statoriaus srovės ir rotoriaus greičio nėra oro tarpo. Kai sukimosi tikslumo lygis yra aukštas, šie varikliai taikomi automatikoje, robotikoje ir kt. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žr. sinchroninių variklių tipai ir programos .

2). Indukcinis variklis

Elektrinis variklis, veikiantis asinchroninį greitį, yra žinomas kaip asinchroninis variklis, o alternatyvus šio variklio pavadinimas yra asinchroninis variklis. Indukcinis variklis daugiausia naudoja elektromagnetinę indukciją, kad pakeistų energiją iš elektrinės į mechaninę. Remiantis rotoriaus konstrukcija, šie varikliai skirstomi į du tipus, būtent voverės narvelį ir fazinę žaizdą. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą asinchroninių variklių tipai ir privalumai

Specialios paskirties varikliai

Specialios paskirties varikliuose daugiausia yra servovariklis, žingsninis variklis, linijinis asinchroninis variklis ir kt.

specialios paskirties elektrinis variklis

specialios paskirties elektrinis variklis

1). Žingsninis variklis

Žingsninis variklis gali būti naudojamas žingsnio kampo apsisukimui pasiūlyti kaip alternatyva stabiliai apsisukimui. Mes žinome, kad bet kurio rotoriaus sukimosi kampas yra 180 laipsnių. Tačiau žingsniniame variklyje visą apsisukimo kampą galima atskirti daugybe žingsnių, pvz., 10 laipsnių X 18 žingsnių. Tai reiškia, kad per visą apsisukimų ciklą rotorius žingsnis po aštuoniolika kartų, kiekvieną kartą 10 laipsnių. Žingsniniai varikliai naudojami braižytuvuose, grandinių gamyboje, proceso valdymo įrankiuose, įprastuose judesio generatoriuose ir kt. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą žingsninių variklių tipai ir jų pritaikymas

2). Šepetėliai be variklių

Nešaliniai nuolatinės srovės varikliai pirmiausia buvo sukurti tam, kad pasiektų puikų našumą mažesnėje erdvėje nei šepetėliai. Šie varikliai yra mažesni, palyginti su kintamosios srovės modeliais. Į elektros variklį įmontuotas valdiklis, palengvinantis procesą, nesant komutatoriaus ir slydimo žiedo. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą Nešvarus nuolatinės srovės variklis - privalumai, pritaikymas ir valdymas

3). Histerezės variklis

Histerezės variklio veikimas yra nepaprastai unikalus. Šio variklio rotorius gali sukelti histerezę ir sūkurinę srovę, kad būtų sukurta reikalinga užduotis. Variklio veikimas gali priklausyti nuo konstrukcijos, 1 fazės maitinimo, kitaip nuo 3 fazių. Šie varikliai suteikia labai sklandų procesą stabiliu greičiu, panašų į kitus sinchroninius variklius. Šio variklio triukšmo lygis yra gana mažas, dėl šios priežasties jis yra pritaikomas daugybėje sudėtingų programų visur, kur naudojamas garso izoliacijos variklis, pavyzdžiui, garso grotuvas, garso įrašymo įrenginys ir kt.

4). Nenoro variklis

Iš esmės, nenoro variklis yra 1 fazės sinchroninis variklis ir ši variklio konstrukcija yra visiškai tokia pati kaip ir asinchroninio variklio, pavyzdžiui, narvelio tipo. Variklio rotorius yra panašus į voverės narvelio tipą, o variklio statoriuje yra apvijų, tokių kaip pagalbinė ir pagrindinė, apvijos. Pagalbinė apvija yra labai naudinga variklio užvedimo metu. Kadangi jie siūlo vienodą veikimą stabiliu greičiu. Šie varikliai dažniausiai naudojami sinchronizavimo programose, kuriose yra signalo generatoriai, registratoriai ir kt.

5). Universalus variklis

Tai yra ypatinga variklio rūšis ir šis variklis veikia esant vienkartiniam kintamosios srovės maitinimo šaltiniui, priešingu atveju - nuolatinės srovės tiekimui. Universalūs varikliai yra nuosekliai suvynioti, kai lauko ir armatūros apvijos yra sujungtos nuosekliai ir taip sukuria didelį pradinį sukimo momentą. Šie varikliai daugiausia skirti veikti dideliu greičiu viršijant 3500 aps./min. Jie naudoja kintamosios srovės maitinimą esant mažam greičiui ir nuolatinės srovės maitinimą panašios įtampos. Norėdami sužinoti daugiau apie šią nuorodą, žiūrėkite šią nuorodą Universalus variklis

Taigi, viskas apie tai elektros variklių tipai . Šiuo metu yra skirtingų ir lanksčių. Variklio paskirtis yra visada, kai reikia judesio valdymo, tai yra geriausias pasirinkimas. Variklis turi palaikyti sistemos naudojimą ir bendrą veikimą. Čia jums kyla klausimas, kas yra ypatingo tipo varikliai?