Indukciniai varikliai - tipai ir pranašumai

Indukciniai varikliai - tipai ir pranašumai

Kas yra asinchroninis variklis?

Variklis, turintis tik „armortisseur“ apvijas, vadinamas indukciniu varikliu. An asinchroninis variklis yra kukliausia elektros mašina konstrukciniu požiūriu, daugeliu atvejų. Indukcinis variklis veikia pagal indukcijos principą, kai elektromagnetinis laukas yra sukeltas į rotorių, kai besisukantis statoriaus magnetinis laukas perpjauna stacionarų rotorių. Indukcinės mašinos yra labiausiai paplitęs variklių tipas, naudojamas pramoninėse, komercinėse ar gyvenamosiose patalpose. Tai yra trifazis kintamosios srovės variklis . Jam būdingi bruožai:



  • Paprasta ir tvirta konstrukcija
  • Maža kaina ir minimali priežiūra
  • Didelis patikimumas ir pakankamai didelis įgūdis
  • Nereikia jokio papildomo užvedimo variklio ir būtinybė būti nesinchronizuota

Kokios yra pagrindinės asinchroninio variklio dalys?

Asinchroninis variklis iš esmės turi dvi dalis: statorių ir rotorių.


Statorius:





Statorius yra sudarytas iš įvairių štampų su angomis trijų fazių apvijoms nešti. Jis suvyniotas skirtingam polių skaičiui. Apvijos yra geometriškai padalintos 120 laipsnių atstumu. Indukciniuose varikliuose naudojami dviejų rūšių rotoriai: voverės narvelio rotorius ir žaizdos rotorius. Mašinai paleisti nereikia nuolatinės srovės lauko srovės. Rotoriaus įtampa yra sukama rotoriaus apvijose, o ne fiziškai sujungta laidais.

Indukcinis variklis

Indukcinis variklis



Rotorius:

Rotorius yra besisukanti elektromagnetinės grandinės dalis. Labiausiai paplitęs rotoriaus tipas yra voverės narvelio rotorius. Rotorių sudaro cilindro formos laminuota šerdis su ašyje išdėstytais lygiagrečiais lizdais laidininkams nešti. Kiekviename lizde yra vario, aliuminio ar lydinio strypas. Trifazių asinchroninių variklių rotorius taip pat yra įtariamas kaip inkaras. Šio pavadinimo tikslas yra gana ankstyvuose elektros prietaisuose naudojamų rotorių inkaro forma. Elektros įrangoje inkaro apviją sukels magnetinis laukas, nors rotorius šią dalį atlieka trifaziuose asinchroniniuose varikliuose.


Indukcinis variklis turi tą patį fizinį statorių kaip sinchroninė mašina su pakaitiniu rotoriaus vystymu. Asinchroninis variklis gali būti naudojamas kaip variklis arba generatorius. Kita vertus, jie iš esmės naudojami kaip asinchroniniai varikliai.

Dviejų tipų asinchroniniai varikliai

Vienfazis asinchroninis variklis: The vienfazis asinchroninis variklis nėra savaime užvedamas. Kai variklis prijungtas prie vienfazio maitinimo šaltinio, pagrindinė apvija turi kintamą srovę. Logiška, kad pigiausias, labiausiai sumažintas priežiūros rūšiavimo variklis turėtų būti naudojamas reguliariai. Jie yra skirtingų tipų, atsižvelgiant į jų pradžios būdą, nes jie nėra patys pradedami. Tai yra padalinti faziniai, užtamsinti polių ir kondensatorių varikliai. Vėlgi, kondensatorių varikliai yra kondensatoriaus paleidimas, kondensatoriaus veikimas ir nuolatiniai kondensatorių varikliai. Nuolatinis kondensatoriaus variklis parodytas žemiau.

Indukcinio variklio grandinėŠių tipų varikliuose paleidimo apvija gali turėti nuoseklų kondensatorių ir (arba) išcentrinį jungiklį. Kai naudojama maitinimo įtampa, pagrindinės apvijos srovė atsilieka nuo maitinimo įtampos dėl pagrindinės apvijos varžos. O pradinio apvijos srovė veda / atsilieka nuo maitinimo įtampos, priklausomai nuo paleidimo mechanizmo varžos. Angelas tarp dviejų apvijų yra pakankamas fazių skirtumas, kad būtų sukurtas sukamasis lauko laukas, kad būtų sukurtas pradinis sukimo momentas. Tašką, kai variklis pasiekia 70–80% sinchroninio greičio, variklio ašyje atidaromas išcentrinis jungiklis ir atjungia paleidimo apviją.

Vienfazio asinchroninio variklio taikymai

Jie naudojami mažos galios ir plačiai naudojami buityje, taip pat pramonėje. Kai kurie iš jų yra paminėti žemiau

  • Siurbliai
  • Kompresoriai
  • Maži gerbėjai
  • Maišytuvai
  • Žaislai
  • Didelio greičio dulkių siurbliai
  • Elektrinės skustuvai
  • Gręžimo mašinos

Trifazis asinchroninis variklis: Šie varikliai yra savaime įsijungiantys ir nenaudoja kondensatoriaus, paleidimo apvijos, išcentrinio jungiklio ar kito paleidimo įtaiso. Trifaziai kintamosios srovės asinchroniniai varikliai yra plačiai naudojami pramonėje ir komercijoje. Tai yra dviejų tipų, voverės narvelio ir slydimo žiediniai varikliai. Voverės narvelio varikliai yra plačiai naudojami dėl tvirtos konstrukcijos ir paprastos konstrukcijos. Slydimo žiedo varikliams reikalingi išoriniai rezistoriai, kad jų pradinis sukimo momentas būtų didelis.
Indukciniai varikliai naudojami pramonėje ir buitiniuose prietaisuose, nes jie yra tvirtos konstrukcijos, kuriems beveik nereikia priežiūros, jie yra palyginti pigūs ir reikalauja tiekimo tik į statorių.

Trifazio asinchroninio variklio pritaikymas

  • Keltuvai
  • Kranai
  • Keltuvai
  • Didelės talpos išmetimo ventiliatoriai
  • Tekinimo staklių vairavimas
  • Smulkintuvai
  • Naftos gavybos malūnai
  • Tekstilė ir kt.

Indukcinio variklio pranašumai

Variklio konstrukcija ir elektros energijos tiekimo būdas suteikia asinchroniniam varikliui keletą pranašumų, kaip parodyta žemiau esančiame paveiksle. Ir pažiūrėkime juos trumpai.

Indukcinio variklio pranašumai

Indukcinio variklio pranašumai

Žema kaina: Indukcinės mašinos yra labai pigios, palyginti su sinchroniniais ir nuolatinės srovės varikliais. Taip yra dėl kuklaus asinchroninio variklio konstrukcijos. Todėl šie varikliai yra ypač mėgstami naudoti fiksuoto greičio pramonėje ir komercinėse bei buitinėse patalpose, kur galima lengvai prijungti kintamosios srovės liniją.

Mažos priežiūros išlaidos: Indukciniai varikliai yra priežiūros nereikalaujantys varikliai, skirtingai nei nuolatinės srovės varikliai ir sinchroniniai varikliai. Asinchroninio variklio konstrukcija yra labai paprasta, todėl ją prižiūrėti taip pat lengva, todėl jos priežiūros išlaidos yra mažos.

Valdymo paprastumas: Indukcinio variklio veikimas yra labai paprastas, nes nėra rotoriaus elektros jungties, kuri maitintų energiją ir srovę, kurią sukelia rotoriaus judėjimas dėl rotoriaus dėl mažo besisukančių ritinių atsparumo. Indukciniai varikliai yra savaiminio užvedimo varikliai. Tai gali sumažinti priežiūros darbams reikalingas pastangas.

Greičio kitimas: Asinchroninio variklio greičio kitimas yra beveik pastovus. Greitis paprastai keičiasi tik keliais procentais nuo apkrovos iki vardinės.

Didelis pradinis sukimo momentas: Asinchroninio variklio stebėjimo sukimo momentas yra labai didelis, todėl variklis yra naudingas atliekant darbus, kai apkrova taikoma prieš užvedant variklį. 3 faziniai asinchroniniai varikliai turės savaiminį paleidimo momentą, skirtingai nei sinchroniniai varikliai. Tačiau vienfaziai asinchroniniai varikliai neturi savaiminio užvedimo sukimo momento ir yra priversti suktis naudojant kai kuriuos pagalbinius įrenginius.

Patvarumas: Kitas didelis indukcinio variklio privalumas yra tai, kad jis yra patvarumas. Tai daro ją idealia mašina daugeliui paskirčių. Dėl to variklis dirba daugelį metų be jokių išlaidų ir priežiūros.

Dėl visų šių pranašumų indukcinį variklį galima naudoti daugelyje programų, pavyzdžiui, pramonėje, buityje ir daugelyje programų.

Indukcinių variklių projektai

Nuotraukų kreditas