Į elektros varikliai , serijos grandinės ir lygiagrečios grandinės paprastai žinomos kaip serijos ir šuntai. Todėl Nuolatinės srovės varikliai lauko apvijų jungtys, taip pat armatūra, gali būti atliekamos lygiagrečiai, kuri yra žinoma kaip Nuolatinės srovės šunto variklis . Pagrindinis nuolatinės srovės variklio ir nuolatinės srovės variklio skirtumas daugiausia apima konstrukcijos, veikimo ir greičio charakteristikas. Šis variklis suteikia tokias funkcijas kaip lengvas atbulinės eigos valdymas, greičio reguliavimas ir mažas paleidimo momentas. Taigi, šis variklis gali būti naudojamas diržais varomoms mašinų ir pramonės reikmėms.

Kas yra nuolatinės srovės šunto variklis?

Į Nuolatinės srovės šunto variklis yra savaiminio sužadinimo nuolatinės srovės variklis, ir jis taip pat žinomas kaip šuntinis suvyniotas nuolatinės srovės variklis. Šio variklio lauko apvijos gali būti sujungtos lygiagrečiai su armatūros apvija. Taigi abiejų šio variklio apvijų įtampa bus lygi maitinimo šaltinis , ir šis variklis palaiko nekintamą greitį esant bet kokiai apkrovai. Šis variklis turi mažą pradinį sukimo momentą ir taip pat dirba pastoviu greičiu.

DC šuntavimo variklis

Konstrukcija ir darbo principas

Nuolatinės srovės šunto variklio konstrukcija yra tas pats, kaip ir bet kurio tipo Nuolatinės srovės variklis . Šis variklis gali būti sukonstruotas su pagrindinėmis dalimis, tokiomis kaip lauko apvijos (statorius), komutatoriumi ir armatūra (rotorius) .

Nuolatinės srovės variklio veikimo principas yra tas, kad įjungus nuolatinės srovės variklį, nuolatinė srovė teka per statorių ir rotorių. Šis srovės srautas sukurs du laukus, būtent polius, taip pat armatūrą.

Oro tarpelyje tarp armatūros ir lauko batų yra du magnetiniai laukai, ir jie tarpusavyje atsakys už armatūros pasukimą.

komutatorius apverčia armatūros srovės srauto kryptį esant įprastiems tarpams. Taigi armatūros laukas visam laikui atstumiamas poliaus lauku, jis nuolat sukasi armatūra vienoda kryptimi.

DC-šunto variklio grandinės schema

Nuolatinės srovės šunto variklio grandinės schema yra parodyta žemiau, o srovės ir įtampos srautas tiekiamas į variklis iš tiekimo gali pateikti „Itotal & E“.

Nuolatinės srovės šunto variklio grandinės schema

Šuntinio suvynioto nuolatinės srovės variklio atveju šis srovės šaltinis bus padalytas į du būdus, tokius kaip Ia ir Ish, kur „Ia“ tieks visą „Ra“ varžos armatūros apviją. Tuo pačiu būdu 'Ish' tieks per 'Rsh' atsparumo lauko apviją.

Todėl galime jį parašyti kaip „Itotal“ = Ia + Ish

Mes tai žinome Ish = E / Rsh

Kitaip Ia = Itotal- Ish = E / Ra

Paprastai, kai nuolatinės srovės variklis veikia, o įtampos maitinimo įtampa yra stabili, o šunto lauko srovę suteikia

Ish = E / Rsh

Bet mes žinome, kad armatūros srovė yra proporcinga lauko srautui (Ish ∝ Φ) . Taigi Phi išlieka kitu atveju mažiau stabilus, dėl šios priežasties šuntinis suvyniotas nuolatinės srovės variklis gali būti vadinamas nuolatinio srauto varikliu.

Atgal EMF nuolatinės srovės šunto variklyje

Kai nuolatinės srovės šunto variklio armatūros apvija sukasi magnetiniame lauke, kurį sukuria lauko apvija. Taigi, remiantis Faradėjaus įstatymu, armatūros apvijoje galima stimuliuoti e.m.f ( elektromagnetinė indukcija ). Nors pagal Lenzo įstatymą sukeltas e.m.f gali veikti atvirkštine kryptimi link armatūros įtampos.

Taigi šis e.m.f yra vadinamas galiniu e.m.f ir jis vaizduojamas su Eb. Matematiškai tai galima išreikšti taip:

Eb = (PφNZ) / 60A V

Kur P = ne. stulpų

Φ = kiekvieno poliaus, esančio Wb, srautas

N = variklio greitis apsisukimais per minutę

“kas yra rezistoriaus viduje ”

Z = armatūros laidininkų skaičius

A = lygiagrečių juostų skaičius

DC šunto variklio greičio valdymas

Šunto variklio greičio charakteristikos skiriasi nuo serijinio variklio. Kai DC Shunt variklis pasiekia visą greitį, armatūros srovę galima tiesiogiai prijungti prie variklio apkrovos. Kai šunto variklyje apkrova yra labai maža, tada armatūros srovė taip pat gali būti mažas. Kai nuolatinės srovės variklis pasiekia visą greitį, jis išlieka stabilus.

Šunto variklio greičio charakteristikos skiriasi nuo serijinio variklio. Kai DC Shunt variklis pasiekia visą greitį, armatūros srovę galima tiesiogiai prijungti prie variklio apkrovos. Kai šunto variklyje apkrova yra labai maža, armatūros srovė taip pat gali būti maža. Kai nuolatinės srovės variklis pasiekia visą greitį, jis išlieka stabilus.

Galima reguliuoti nuolatinės srovės šunto variklio greitį labai lengvai. Greitis gali būti palaikomas pastovus, kol pasikeis apkrova. Pasikeitus apkrovai, armatūra linkusi vėluoti, dėl to bus mažesnė galinė e.m.f. Taigi nuolatinės srovės variklis ims papildomą srovę, todėl padidės sukimo momentas, kad padidėtų greitis.

Taigi, kai apkrova didėja, grynasis variklio greičio apkrovos rezultatas yra maždaug nulis. Panašiai, kai apkrova sumažėja, armatūra pasiekia greitį ir sukuria papildomą nugaros e.m.f.

Nuolatinės srovės šunto variklio greitį galima valdyti dviem būdais

Keičiant šunto apvijomis tekančios srovės sumą
Keičiant armatūra tekančios srovės sumą

Apskritai, nuolatinės srovės varikliai rodomi su tam tikra vardine įtampa ir greičiu (apsisukimai per minutę. Kai šis variklis veiks esant visai įtampai, sukimo momentas bus sumažintas.

Nuolatinės srovės šunto variklio stabdžių bandymas

Stabdymo bandymas yra vienos rūšies nuolatinės srovės šunto variklio apkrovos bandymas . Paprastai šį testą galima atlikti žemai įvertintiems Nuolatinės srovės mašinos . Pagrindinė šio bandymo priežastis yra nustatyti efektyvumą, taip pat naudojant šį testą, naudojant elektros įvestį, galima apskaičiuoti ir atskirti tą pačią mechaninės galios galią. Taigi tai yra priežastis apskaičiuoti nuolatinės srovės variklio efektyvumą, šis bandymas yra naudojamas. Todėl tokio tipo bandymai negali būti atliekami aukščiausios klasės mašinose.

Nuolatinės srovės šunto variklio charakteristikos

šunto nuolatinės srovės variklio charakteristikos įtraukti šiuos dalykus.

Nustačius įtampą, šis nuolatinės srovės variklis veikia fiksuotu greičiu.
Šis nuolatinės srovės variklis yra apverstas pasukant aplink variklio jungtis kaip nuoseklus variklis.
Šio tipo nuolatinės srovės varikliuose didėjančia variklio srove sukimo momentą galima pagerinti nemažinant greičio.

Nuolatinės srovės šunto variklių programos

šunto nuolatinės srovės variklio pritaikymas įtraukti šiuos dalykus.

Šie varikliai naudojami visur, kur reikia stabilaus greičio.
Šis nuolatinės srovės variklis gali būti naudojamas išcentriniuose siurbliuose, keltuvuose, audimo mašinose, tekinimo staklėse, pūstuvuose, ventiliatoriuose, konvejeriuose, verpimo mašinose ir kt.

Taigi visa tai yra apžvalga Nuolatinės srovės šunto variklis . Pagal aukščiau pateiktą informaciją galime padaryti išvadą, kad šie varikliai yra idealūs ten, kur reikalingas tikslus greičio valdymas dėl jų savireguliacijos greičio pajėgumų. Šį variklį daugiausia sudaro mašinų įrankiai, tokie kaip šlifuokliai, fiksatoriai ir pramoniniai įrankiai, pvz., Kompresoriai, taip pat ventiliatoriai. Štai jums klausimas, kokie yra Nuolatinės srovės šunto variklio privalumai ir trūkumai ?