Apskritai dažnai variklius naudojame daugelyje elektriniai ir elektroniniai prietaisai pavyzdžiui, ventiliatorius, aušintuvas, maišytuvas, malūnėlis, eskalatorius, keltuvas, kranai ir pan. Yra skirtingų tipų varikliai, tokie kaip nuolatinės srovės varikliai ir kintamosios srovės varikliai pagal jų maitinimo įtampą. Be to, šie varikliai skirstomi į įvairius tipus pagal skirtingus kriterijus. Panagrinėkime, kad kintamosios srovės varikliai toliau klasifikuojami kaip Asinchroniniai varikliai , Sinchroniniai varikliai ir pan. Tarp visų šių variklių tipų keletą variklių tipų reikėjo valdyti tam tikromis sąlygomis. Pavyzdžiui, mes naudojame elektroninį starterį vienfaziam varikliui, kad palengvintume sklandų paleidimą.
Vienfazis variklis
Vienfazis variklis
Elektros varikliai, kurie savo darbui naudoja vienfazį maitinimą, vadinami vienfaziais varikliais. Jie skirstomi į skirtingus tipus, tačiau dažnai naudojami vienfaziai varikliai gali būti laikomi vienfaziais asinchroniniais varikliais ir vienfaziais sinchroniniais varikliais.
Jei svarstysime a trifazis variklis paprastai veikia su trifaziu maitinimo šaltiniu, kuriame tarp trijų fazių yra fazių poslinkis 120 laipsnių tarp bet kurių dviejų fazių, tada jis sukuria besisukantį magnetinį lauką. Dėl to srovė sukasi rotoriuje ir sukelia sąveiką tarp statoriaus ir rotoriaus, dėl ko rotorius sukasi.
Tačiau vienfaziuose varikliuose, kurie dirba tik su vienfaziu maitinimo šaltiniu, yra skirtingi būdai paleisti šiuos variklius - vienas iš būdų yra naudoti vienfazius užvedamas variklis . Taikant visus šiuos metodus, sukuriama antroji fazė, vadinama pagalbine faze arba pradine faze, kad statoriuje suktųsi sukamasis magnetinis laukas.
Vienfazio variklio paleidimo metodai
1-ϕ variklių paleidimui yra skirtingi metodai: jie yra šie:
- Padalintas etapas arba pasipriešinimo pradžia
- Kondensatoriaus pradžia
- Nuolatinis padalintas kondensatorius
- Kondensatoriaus startas Kondensatoriaus paleidimas
- Elektroninis vienfazio variklio starteris
Padalintas etapas arba pasipriešinimo pradžia
Padalintas etapas arba pasipriešinimo pradžia
Šis metodas dažniausiai naudojamas paprastuose pramoniniuose varikliuose. Šie varikliai susideda iš dviejų apvijų rinkinių, būtent pradinės ir pagrindinės arba einamosios apvijos. Pradinė apvija yra pagaminta iš mažesnės vielos, kuria ji pasižymi dideliu atsparumu elektros srautui, palyginti su apvija. Dėl šio didelio pasipriešinimo magnetinis laukas yra sukuriamas pradine apvija srove anksčiau nei paleistos apvijos magnetinio lauko plėtra. Taigi, du laukai yra 30 laipsnių atstumu, tačiau varikliui paleisti pakanka šio mažo kampo.
Kondensatoriaus pradžia
Kondensatoriaus paleidimo variklis
Kondensatoriaus paleidimo variklio apvijos yra beveik panašios į padalijimo fazės variklį. Statoriaus poliai yra atskirti 90 laipsnių kampu. Norint suaktyvinti ir išjungti starto apvijas, naudojamas paprastai uždaras jungiklis ir kondensatorius dedamas nuosekliai su paleidimo apvija.
Dėl šio kondensatoriaus srovė veda įtampą, taigi šis kondensatorius naudojamas varikliui paleisti ir jis bus atjungtas nuo grandinės, gavus 75% vardinio variklio greičio.
Nuolatinis padalintas kondensatorius (PSC)
Nuolatinis padalinto kondensatoriaus (PSC) variklis
Taikant kondensatoriaus paleidimo metodą, kondensatorius turi būti atjungtas, kai variklis pasiekia konkretų variklio greitį. Tačiau taikant šį metodą, paleidimo tipo kondensatorius dedamas nuosekliai su paleidimo arba pagalbine apvija. Šis kondensatorius naudojamas nuolat, ir norint jį atjungti, nereikia jokio jungiklio, nes jis nenaudojamas tik varikliui paleisti. PSC pradinis sukimo momentas yra panašus į išsiliejusių fazių variklius, tačiau su maža paleidimo srove.
Kondensatoriaus startas Kondensatoriaus paleidimas
Kondensatoriaus paleidimo kondensatoriaus variklis
Kondensatoriaus paleidimo ir PSC metodų ypatybes galima derinti su šiuo metodu. Vykdomasis kondensatorius yra nuosekliai sujungtas su paleidimo apvija arba pagalbine apvija, o paleidimo variklis yra grandinėje prijungtas naudojant paprastai uždarytą jungiklį. Paleidimo kondensatorius suteikia varikliui pradinį impulsą, o PSC - greitą variklio darbą. Jis yra brangesnis, tačiau vis tiek palengvina didelį paleidimo ir gedimo sukimo momentą bei sklandų važiavimo charakteristikas esant dideliems arklio galiams.
Vienfazio asinchroninio variklio apsaugos schema
Starteris yra įtaisas, naudojamas perjungiant elektrinį variklį ir apsaugant jį nuo pavojingų perkrovų. Tai sumažina kintamosios srovės asinchroninių variklių paleidimo srovę ir sumažina variklio sukimo momentą.
Elektroninė starterio grandinė veikia
Naudojamas elektroninis starteris variklio apsauga nuo perkrovos ir trumpojo jungimo sąlygų . Srovės jutiklis grandinėje naudojamas variklio srovės ribojimui, nes kai kuriais atvejais, pvz., Guolio gedimas, siurblio defektas ar kita priežastis, variklio ištraukiama srovė viršija įprastą vardinę srovę. Šiomis sąlygomis srovės jutiklis perjungia variklio apsaugos grandinę. Elektroninis variklio grandinės blokinės schemos starteris parodytas žemiau.
Elektroninis starteris Circuiy
Jungiklis S1 naudojamas maitinimo įjungimui per relės RL1 transformatoriaus T2 ir N / C kontaktus. Kondensatoriuje C2 per tilto lygintuvą sukurta nuolatinė įtampa įjungia relę RL2. Įjungus relę RL2, įtampa, išsivysčiusi per C2, įjungia relę RL3 ir tiekiama varikliui. Jei variklis ima viršįtampį, tada įtampa išsivysto per antrinis transformatoriaus T2 įjungia relę RL1, kad suveiktų relės RL2 ir RL3.
„ACPWM“ minkštas indukcinio variklio paleidimas
Siūloma sistema turi pasiūlyti vienfazio asinchroninio variklio paleidimą naudojant PWM sinusinę įtampą paleidžiant variklį. Ši sistema išvengia dažnai naudojamų TRIAC fazinio kampo valdymo pavarų ir užtikrina kintamą kintamą įtampą paleidžiant vienfazį asinchroninį variklį. Panašiai kaip ir TRIAC valdymo metodas, įtampa kinta nuo nulio iki didžiausios paleidimo metu per labai mažą laiko tarpą.
Šioje technikoje mes naudojame PWM technika kad sukuria daug žemesnės aukšto lygio harmonikos. Šiame projekte tinklo kintamoji įtampa tiesiogiai moduliuojama naudojant labai mažesnį skaičių aktyviosios ir pasyviosios galios komponentai . Taigi, norint sukurti išėjimo įtampos bangos formas, nereikia jokios keitiklio topologijos ir brangių įprastų keitiklių. Vienfazio variklio starterio jungimo schema parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje.
„ACPWM“ minkštas indukcinio variklio paleidimas
Šiame diske apkrova nuosekliai sujungiama su tilto lygintuvo įvesties gnybtais, o jo išvesties gnybtai prijungiami prie valdomo PWM galia MOSFET (IGBT arba bipolinis arba maitinimo tranzistorius). Jei šis maitinimo tranzistorius yra išjungtas, srovė neteka tilto lygintuvas taigi apkrova išlieka OFF būsenoje. Panašiai, jei įjungtas maitinimo tranzistorius, tada tilto lygintuvo išvesties gnybtai sutrumpėja ir srovė teka per apkrovą. Kaip žinome, kad galios tranzistorius galima valdyti PWM technika. Taigi apkrova gali būti valdoma keičiant PWM impulsų darbo ciklą.
Nauja šio pavaros valdymo technika skirta naudoti plataus vartojimo ir pramonės gaminiuose (kompresoriuose, skalbimo mašinose, ventiliatoriuose), kur reikia atsižvelgti į sistemos kainą.
Dėkojame už susidomėjimą sužinoti apie variklio starterį, tikėkimės, kad šiame straipsnyje buvo pateikta trumpa idėja apie starterio vaidmenį apsaugant variklį nuo didelių paleidimo srovių ir užtikrinant sklandų ir minkštą asinchroninio variklio veikimą. Jei reikia išsamios techninės pagalbos, susijusios su šiuo straipsniu, visada vertiname tai, kad paskelbėte komentarus žemiau esančiame komentarų skyriuje.
