Universalus variklis yra nuosekliai suvyniotas elektros variklis, galintis veikti tiek kintamąja, tiek nuolatine srove. Tai yra daug, palyginti su nuolatinės srovės varikliais, tačiau serijinis variklis sukuria mažesnį sukimo momentą dirbdamas iš kintamosios srovės šaltinio nei dirbdamas iš lygiaverčio nuolatinės srovės maitinimo šaltinio. Sukimosi kryptį galima pakeisti keičiant jungtis į lauką, susijusį su armatūra, kaip ir DC serijos variklyje.

Universalus variklis veikia panašiai kaip serija nuolatinės srovės variklis . Kita vertus, universalus variklis yra skirtas kintamajai srovei. Jis yra kompetentingas dirbti AC arba DC. Tokiu būdu jo plėtra šiek tiek skiriasi. Lauko apvija ir armatūros apvija yra sujungtos nuosekliai, kai varikliui įjungiama įtampa. Lauko ir armatūros apvijos sukuria magnetinį lauką, dėl kurio armatūra sukasi. Kuklūs universalūs varikliai paprastai neturi atlygio ir pakaitinės apvijos, jie turi du svarbiausius polius su sužadinimo apvija. Atsakymą tarp magnetinių laukų lemia kintamosios arba nuolatinės srovės maitinimas.

“op stiprintuvo programos kasdieniame gyvenime ”

Universalus variklis

Universalus variklis sukuria elektrinį sukimo momentą, proporcingą maitinimo srovės kvadratui. Kadangi ta pati srovė teka per lauko apviją ir armatūrą, tai reiškia, kad kintamosios srovės poslinkis iš teigiamo į neigiamą arba iš neigiamo į teigiamą, vienu metu turės įtakos tiek lauko srauto poliškumui, tiek srovės krypčiai per armatūrą. Tai reiškia, kad išvystyto sukimo momento kryptis išliks teigiama, o sukimasis tęsis ta pačia kryptimi. Taigi universalus variklis gali veikti tiek nuolatine, tiek kintama srove. Taigi elektrinis sukimo momentas turi tą pačią sukimo momento kryptį esant bet kokiam srovės poliškumui ir kintamosios srovės galiai. Universaliojo variklio pradinį sukimo momentą lemia srovė, tekanti per armatūrą ir lauko apvijas. Dėl šių apvijų indukcinio reaktyvumo kintamosios srovės pradinė srovė visada bus mažesnė už nuolatinės srovės pradinę srovę . Vadinasi, kintamosios srovės pradinis sukimo momentas bus mažesnis nei nuolatinės srovės pradinis sukimo momentas. Universaliojo variklio charakteristikos yra labai panašios į DC serijos variklių savybes, tačiau serijinis variklis sukuria mažesnį sukimo momentą dirbdamas iš AC maitinimo šaltinio, nei dirbdamas iš lygiaverčio DC maitinimo šaltinio.

Universalūs varikliai naudojami įvairiais būdais, pavyzdžiui, elektriniai grąžtai, skalbimo mašinos, orapūtės ir virtuvės prietaisai ir kt. Jie taip pat naudojami įvairiems tikslams, kur reikalingas greičio valdymas ir aukštos kokybės greitis. Universalius variklius taip pat galime rasti mažiau nei 1000 vatų. Universalūs tam tikros arklio galios varikliai yra žymiai mažesni nei kitų rūšių kintamosios srovės varikliai, dirbantys tuo pačiu dažniu.

“kuris tinklo tipas užmezga specialų fizinį ryšį ”

Universalų variklių greitį galima valdyti sekančiais būdais

Fazės kampo valdymas
PWM smulkintuvo valdymas

Fazinio kampo valdymo metodas Greičio valdymas pasiekiamas keičiant TRIAC šaudymo kampą. Fazinio kampo valdymas yra labai ekonomiškas sprendimas, bet nėra labai efektyvus. Taikant PWM metodą, ištaisytą kintamosios srovės įtampą aukštu dažniu perjungia „Power MOSFET“ arba „IGBT“ įtaisas, kad generuotų varikliui skirtingą įtampą. Taikant šį metodą reikia valdyti variklius užtikrinant stabilų greičio valdymą, užkertant kelią didelėms srovėms ir reikalaujantiems minimalios harmoninės srovės iš kintamosios srovės tinklo. Norint įvykdyti šiuos reikalavimus, pirmenybė teikiama kintamosios srovės smulkintuvui su srovės ir greičio grįžtamuoju ryšiu.

Kintamosios srovės universali variklio pavara valdo sukimosi greitį naudodama fazinio kampo dalijimą. Šis metodas susideda iš variklio veikiančios RMS įtampos keitimo. Šiuo atveju įtampa yra „Triac“ šaudymo kampo funkcija. Nuolatinis universaliojo variklio, veikiančio nuolatine įtampa, greičio valdymas yra labai lengvai pasiekiamas naudojant a tiristoriaus grandinė . Tiristorius tiekia variklį teigiamo tinklo pusės ciklo metu. Tiristorius ir jo valdymas yra sujungti taip, kad variklio galinis EMF kompensuotų variklio apkrovos svyravimus, kad sureguliuotų greitį. Impulso pločio moduliavimo (PWM) technika, dar vadinama smulkintuvo pavara, naudojama varikliui įtemptai reguliuoti. Keičiant PWM darbo ciklą, variklio matomą efektyvią įtampą galima pakeisti. PWM moduliacijos pranašumas, susijęs su fazinio kampo dalijimu, yra didesnis efektyvumas, mažesnis akustinis triukšmas ir geresnis EMS elgesys, tačiau tai gali turėti įtakos šepetėlio tarnavimo trukmei.

Žemiau pateiktoje programoje variklio lauko ir armatūros apvijos nuosekliai sujungiamos per armatūros komutatorių. Todėl universalus variklis taip pat žinomas kaip kintamosios srovės variklis arba kintamosios srovės komutatoriaus variklis. Universalus variklis gali būti valdomas kaip fazinio kampo pavara. Šioje programoje variklio įtampai valdyti naudojome fazinio kampo valdymo metodiką. Vartų impulsų fazinis poslinkis leidžia keisti variklio matomą efektyvią įtampą. Fazinio kampo pavarai reikia tik TRIAC. Tai yra tiristorių šeimos dalis ir yra glaudžiai susiję su siliciu valdomais lygintuvais. Tačiau, skirtingai nuo SCR, kurie yra vienakrypčiai įtaisai, galintys srovę praleisti tik viena kryptimi, TRIAC yra dvikryptiai ir todėl srovė gali tekėti bet kuria kryptimi, tai dažniausiai pastebima tokiose grandinėse kaip variklio pavaros. TRIAC paprastai matomi paprastose, mažai energijos naudojančiose programose, tokiose kaip buitiniai reguliatoriai.

MOC3021 yra optronai. Optronas jungia įvesties ir išvesties puses su šviesos pluoštu, kurį moduliuoja įėjimo srovė. Jis transformuoja naudingą įvesties signalą į šviesą, siunčia jį per dielektrinį kanalą, fiksuoja šviesą išėjimo pusėje ir vėl paverčia elektriniu signalu. Paprastai jie pateikiami mažoje 6 ir 8 kontaktų IC pakuotėje, tačiau iš esmės yra derinys iš dviejų skirtingų įtaisų - optinis siųstuvas, paprastai galio arsenido šviesos diodas, ir optinis imtuvas, pvz., fototransistorius arba šviesos paleidžiamas diakas. Juos abu skiria skaidrus barjeras, kuris blokuoja bet kokios elektros srovės srautą tarp jų, tačiau leidžia praeiti šviesą. „MOC3020“ seriją sudaro infraraudonuosius spindulius skleidžiantys galio arsenido diodai, optiškai sujungti su dvišaliu silicio jungikliu. Jie skirti toms programoms, kurioms reikia izoliuoto „Triac“ paleidimo.

“perdavimo funkcijos aukšto dažnio filtras ”

Dabar turite idėją apie universalius variklius, jei turite daugiau klausimų šia tema ar elektros ir elektroniniai projektai palikite komentarų skiltį žemiau.