Terminas ESC reiškia „elektroninis greičio valdymas yra elektroninė grandinė naudojamas pakeisti elektros variklio greitį, jo trasą, taip pat atlikti kaip dinaminį stabdį. Jie dažnai naudojami radijo bangomis valdomuose modeliuose, kurie varomi elektra, o pokyčiai dažniausiai naudojami varikliams be šepetėlių elektroniniu būdu pagaminta 3 fazių elektros energija žemos įtampos variklio energijos šaltinis. ESC gali būti atskiras mazgas, kuris susikaupia į droselio imtuvo valdymo kanalą arba sujungiamas į patį imtuvą, kaip yra daugumoje žaislų klasės R / C transporto priemonių. Kai kurie R / C gamintojai, kurie savo pradinio lygio transporto priemonėse, konteineriuose ar orlaiviuose sujungia išskirtinę mėgėjų elektroniką, naudojasi elektronika, kuri sujungia abi plokštes.
Elektroninis greičio reguliatorius
Elektroninio greičio valdymo ypatybės
Kaip žinome, ESC valdo variklių greitį lėktuvo sukimasis. Tai padeda panašiam tikslui kaip švytinčio lėktuvo droselio servo. Tai yra kraštas tarp lėktuvo radijo imtuvo ir jėgainės. Elektroninis greičio valdymas turės 3 laidų rinkinius. Vienas laidas bus prijungtas prie pagrindinės lėktuvo baterijos. Antrasis laidas turės tipišką servo laidą, kuris įsijungia į imtuvo droselio kanalą. Galiausiai, trečdalis vielos sunaudojamas varikliui maitinti. Pagrindinės elektroninio greičio valdymo savybės yra akumuliatoriaus pašalinimo grandinė, žemos įtampos išjungimas, stabdžiai ir.
ESC naudojami komponentai
ESC naudojami komponentai yra šie:
- Lydmetalio trinkelės 3-BLDC variklio fazėms
- Neigiami (-) LIPO ryšiai
- Teigiamas (+) LIPO ryšys
- Servo signalas arba PWM signalo įvestis
- PWM signalo GND nuoroda
- Litavimo džemperis, skirtas sukimosi krypčiai pakeisti (CW / CCW)
- Litavimo džemperis, skirtas PWM įvesties signalo tipui keisti
Būsenos šviesos diodas
ESC asamblėja
Elektroninio greičio reguliatoriaus tipai
Atsižvelgiant į konkrečius reikalavimus, yra dviejų rūšių elektroniniai greičio reguliatoriai. Galite įsigyti būtent tokį, kurį rasite „RC Models“ parduotuvėse, pvz., Šepetėliu sutrumpinta ESC ir elektroninė greičio kontrolė be šepetėlių.
Elektroninio greičio reguliatoriaus tipai
Šepetėlis ESC
„Brushed ESC“ yra pirmasis elektroninis greičio reguliatorius, kuris veikia jau kelerius metus. Tai labai pigu naudoti įvairiose RTR elektrinėse RC transporto priemonėse.
ESC be šepetėlių
„ESC Brushless“ yra šiuolaikinė technologijos pažanga kalbant apie elektroninius greičio valdiklius. Tai taip pat yra šiek tiek brangesnė. Prijungtas prie bešepetinio variklio, jo galia yra didesnė, palyginti su šepetėliu. Tai gali trukti ir ilgiau.
Elektroninė greičio reguliatoriaus grandinė
Terminas ESC dažnai vartojamas kaip „elektroninio greičio reguliatoriaus“ susitraukimas. Pagrindinė ESC funkcija yra pakeisti energijos kiekį į elektros variklis nuo orlaivio akumuliatoriaus, atsižvelgiant į droselio lazdos vietą. Anksčiau greičio reguliatoriai dažniausiai naudojami nuotolinio valdymo laivuose ir automobiliuose, kuriuose naudojamas kintamas rezistorius su valytuvu, kurį stimuliavo servovariklis.
Elektroninė greičio reguliatoriaus grandinė
Ši technika veikia pagrįstai esant pilnam droseliui, nes akumuliatorius yra susietas tiesiai su varikliu, nors esant daliniam droseliui, srovės srautas per rezistorių sukuria galios praradimą šilumos pavidalu. Kaip modelis, orlaivis didžiąją laiko dalį naudos droselio dalyje. Tai nėra labai praktiška galios valdymo priemonė.
Srovės greičio reguliatoriai skiriasi variklio galia greitai įjungdami ir išjungdami maitinimą. Čia MOSFET tranzistorius naudojamas kaip jungiklis vietoj mechaninio įtaiso, o jo perjungimo kiekis yra apie 2000 kartų per sekundę. Taigi variklio galia skiriasi, keičiant įjungimo laiką, palyginti su išjungimo laiku nurodytame cikle. Čia yra paprasta ESC grandinė su bangos formos diagrama, kuri gali padėti aprašyti.
Įjungus MOSFET, srovė didėja, padidėjus magnetiniam laukui variklio apvijose. Išjungus MOSFET, apvijose sukauptą magnetinę energiją turi absorbuoti ESC. Kabeliuodami diodą per variklį, mes grąžinsime energiją į variklį kaip srovę, kuri kyla žemyn, nes sugenda magnetinis laukas.
Tinkamo ESC pasirinkimas
Svarbiausias dalykas, kurį reikia atsiminti, yra suderinti elektroninį greičio valdymą su naudojamu varikliu. Įsitikinkite, kad įsigijote teisingą variklį su ESC: šepetėliui naudojamas ESC ESC yra naudojamas be šepetėlių varikliui , niekada atvirkščiai. Paprastai, išskyrus etiketes, jūs tiesiogiai žinosite, kad tai yra šepečiu variklis, jei jis turi 2 laidus. Jei variklis turi tris laidus, tada jis yra be šepetėlių.
Žmonėms, kurie nežino apie elektroninį greičio valdymą, daugumai modelių, pvz., „RTR RC“ modeliui, pateikiama a iš anksto įdiegta elektroninė greičio kontrolė . Dauguma jų yra šlifuoti skaitmeniniai įrenginiai, kurie savo veikloje atlieka deramą aktą. Jei RC automobilyje yra analoginis greičio valdymas, kuriam reikia servo, kad pasisuktų svirtis, apsvarstykite galimybę kuo greičiau gauti skaitmeninį.
Taip pat gerai gauti ESC su priešingu funkcionalumu. Tokiu būdu pašalinsite visus trukdžius ir prevenciją, nusileidžiančią iš vairuotojo stendo zonos, kad atgautumėte savo RC automobilį kiekvieną kartą, kai jis įstrigs trasoje.
ESC programos
Elektroninės greičio kontrolės sistemos yra naudojamos nuotolinio valdymo pultas ir transporto priemonės .
- Elektromobiliai
- Elektriniai dviračiai
- Elektriniai orlaiviai
- Automobiliai
- Sraigtasparniai
- Lėktuvai
- Valtys
- Keturračiai
- ESC programinė įranga
Taigi, viskas yra apie elektroninį greičio valdiklį. Tikimės, kad jūs geriau supratote šią koncepciją. Be to, bet kokios abejonės dėl šios koncepcijos ar įgyvendinti bet kokius elektros projektus , pateikite savo vertingus pasiūlymus komentuodami žemiau esančiame komentarų skyriuje. Štai jums klausimas, Kokia yra ESC funkcija ?
Nuotraukų kreditai:
- ESC oscarliang
- ESC tipai ez-robotas
- Elektroninis greičio valdymas wp turinys
