Viena tranzistoriaus automatinio akumuliatoriaus įkroviklio grandinė

Ši vieno tranzistoriaus pigi akumuliatoriaus įkroviklio grandinė sukurta automatiškai išjungti akumuliatoriaus tiekimą, kai tik akumuliatorius pasiekia pilną įkrovos lygį.

Šiame straipsnyje aprašyta labai paprasta vieno tranzistoriaus automatinio akumuliatoriaus įkroviklio grandinė, kurioje naudojamas tik vienas tranzistorius įtampai aptikti ir automatiškai atjungti akumuliatorių nuo maitinimo šaltinio, kai jis visiškai įkraunamas.

Grandinės valdymas

Kaip parodyta diagramoje, galime pamatyti nesudėtingą konfigūraciją, kai pavienis tranzistorius yra prijungtas standartiniu darbo režimu. Grandinės veikimą galima suprasti naudojant šiuos taškus:

Atsižvelgiant į įkraunama baterija yra 12 voltų baterija , žinome, kad rekomenduojama įkrauti akumuliatorių, kol jis pasieks 13,9–14,3 voltų įtampą.

Tranzistoriaus pagrindo įtampa reguliuojama naudojant iš anksto nustatytą P1 taip, kad tranzistorius tiesiog veda ir valdo relę maždaug 14 voltų įtampa.

Kaip sureguliuoti slenksčių sumažėjimą

Šis reguliavimas tampa aukštos įtampos grandinės išjungimo tašku ir naudojamas išjungti akumuliatoriaus įkrovimo įtampą, kai ji visiškai įkraunama arba kai jos įtampa siekia maždaug 14 voltų.

Apatinis grandinės išjungimo taškas negali būti sureguliuotas, nes ši grandinė yra per paprasta ir joje nėra žemos įtampos aptikimo funkcijos.

Tačiau tranzistorius pats turi išjungimo funkciją, jei jo bazinė įtampa tampa per maža.

Paprastai a bendrosios paskirties tranzistorius kaip ir tas, kuris rodomas (BC547), kai jis yra įjungtas įjungiant 14 voltų įtampą, apatinė riba gali būti maždaug 10 voltų, kai jis gali būti tiesiog išjungtas.

Šis didelis įtampos skirtumas tarp aukšto nustatyto slenksčio ir apatinio natūralaus slenksčio yra susijęs su didele histereze su projektu. Tai veikia kaip a natūrali histerezė projektuojant.

Apatinė 10 voltų riba yra pavojingai žema ir negalime laukti, kol grandinė vėl pradės įkrovimo procesą, kol akumuliatoriaus įtampa nukris iki šio pavojingo 10 voltų lygio.

Leidžiant akumuliatoriui išsikrovti iki 10 voltų, baterija gali visam laikui išsikrauti ir sutrumpėti jos tarnavimo laikas. . Todėl norint pašalinti šią problemą, grandinei reikia kažkaip sumažinti histerezės lygį. Tai daroma įvedant porą diodų prie tranzistoriaus spinduolio.

Mes žinome, kad paprastai a 1N4007 diodai sumažėtų apie 0,7 voltų ir du, jei jie iš viso sukeltų 1,4 voltų įtampą. Įterpdami du diodus nuosekliai su tranzistoriaus spinduoliu, mes priverčiame tranzistorių išjungti 1,4 V anksčiau nei įprasta jo nustatyta 10 voltų riba.

Todėl dabar apatinė grandinės veikimo riba tampa 10 + 1,4 = 11,4 voltai, o tai gali būti laikoma tik gerai akumuliatoriui ir automatiniam įkrovimo proceso atnaujinimui.

Atnaujinę abi ribas pagal standartinius apmokestinimo reikalavimus, dabar turime automatinis automobilių akumuliatorių įkroviklis tai ne tik pigi konstrukcija, bet ir pakankamai protinga, kad labai efektyviai pasirūpintumėte akumuliatoriaus įkrovimo sąlygomis.

Grandinės schema

Siūlomos vieno tranzistoriaus automatinio akumuliatoriaus įkroviklio grandinės dalių sąrašas

R1 = 4K7
P1 = 10K iš anksto nustatytas,
T1 = BC547B,
Relė = 12V, 400 omų, SPDT,
TR1 = 0 - 14 V, 1/10-oji akumuliatoriaus AH srovė
Tiltiniai diodai = lygus dabartiniam
transformatorius,
Emiterio diodai = 1N4007,
C1 = 100uF / 25V

PCB dizainas