Automobilio įspėjamojo signalo generatorius, skirtas uždegimui, priekiniams žibintams, posūkio žibintams

Automobilio įspėjamojo signalo generatorius, skirtas uždegimui, priekiniams žibintams, posūkio žibintams

Čia paaiškinta grandinė iš esmės yra įspėjamojo signalo generatorius, daugiausia pritaikytas automobiliams. Jis įjungia įspėjamąjį signalą, kai posūkio rodiklio jungiklis nėra atstatytas į neutralią būseną. Trasa ypač naudinga visiems tiems automobiliams, kurių posūkio rodiklio sistema nėra palaikoma girdimu spustelėjimo garsu.



Be to, grandinė sukuria įspėjamąjį signalą, kai tik išjungiamas uždegimo jungiklis, bet automobilio priekiniai žibintai toliau būti pozicijoje „įjungta“. Grandinė yra specialiai sukurta 12 voltų neigiamo įžeminimo automobiliams.

Įspėjimas apie posūkio indikatorių

Kai posūkio rodiklis yra pulsuojantis režimas, grandinė siunčia nenutrūkstamus keturių pakopų pertraukiamuosius tonus atsitiktine seka. Veikimą galima išmokti taip, kaip paaiškinta toliau:





Taškas C maitinimo įtampą gauna per uždegimo jungiklis . Taškas A tiekiamas keliais pertraukiamais impulsais iš posūkio signalo relės kontakto, kuris mirksi šoniniuose indikatoriuose.

Kiekvienas iš nuostabūs sukuria dažnį, kurį nustato susieta T3 / T4 RC pakopa, su gana sumažintu dažniu. Antrasis stabilus T1 / T2 svyruoja skirtingu dažniu, palyginti su pilotine įtampa, gaunama per D5 arba D4. T5 ir T6 sukuria laikmačio intervalą, reikalingą apeiti pulsuojančius periodus, kai neveikia įspėjamoji lemputė.



The signalizacija dažnis yra tinkamai padidintas tranzistorių T7… T11, kad būtų galima pakrauti garsiakalbį.

Įspėjimas apie priekinius žibintus

Tai įspėjimas apie automobilį grandinė galėtų būti taikoma panašiai kaip įspėjamasis pranešimas „išjunkite priekinius žibintus“.

Susijusias operacijas galima išmokti taip, kaip aprašyta toliau:

Išjungus uždegimo jungiklį, maitinimas iš taško C atimamas. Kita vertus, taškas B lieka įjungtas per šviesos jungiklį.

Dėl to tiek stabilūs, tiek stiprintuvo etapai ir toliau bus funkcionalūs, išskyrus T5. Tai išjungia valdymo signalą iš T6, todėl jo kolektorius padidėja iki 12 voltų ir sukelia AND vartus D6 / D7, kad signalo dažnis būtų perduotas į tranzistoriaus stiprintuvo pakopą.

Į dviejų tonų įspėjamasis signalas tada pradeda veikti. Gnybtus A, B ir C reikia prijungti prie posūkio žibinto bloko, priekinio žibinto jungiklio ir užvedimo rakto jungiklio, todėl neturėtumėte iš esmės modifikuoti jokios automobilio elektrinės, išskyrus nurodytas tris jungtis, kaip nurodyta, kartu su važiuokle. įžeminimo jungtis.




Pora: LM4862 stiprintuvo grandinė - geresnė LM386 alternatyva Kitas: Paprasta virtuvės laikmačio grandinė - kiaušinių laikmatis