Bėgimo takelio naudojimas treniruokliu akumuliatoriams įkrauti

Išbandykite Mūsų Instrumentą, Kaip Pašalinti Problemas





Šiame įraše mes sužinome, kaip naudoti treniruoklį ar bėgimo takelį akumuliatoriui įkrauti per paprastą šunto reguliatoriaus grandinę su pilno įkrovimo išjungimo funkcija. Idėją pasiūlė Peteris Jaffe.

Dviračių motociklas akumuliatoriui įkrauti

Aš šiek tiek laikiausi jūsų trasos patarimų. Labai naudinga ir informatyvu! Man buvo įdomu, ar galite man padėti.



Tai yra sandoris. Turiu gražų gulimą treniruoklį, kurį paveldėjau iš savo tėčio. Tai TIKRA PS / 100. Jame yra trifazis asinchroninis kintamosios srovės variklis. 250 vatų 1 val.

Aš taip pat turiu mažą saulės sistemą. 5 X 38wah ličio jonų baterijos 12 V lygiagrečiai. Jie yra prijungti iki dviejų 245 vatų 10amp (kiekviena) poli plokščių. Saulės sistema veikia puikiai ... piko metu gaunant 18–19ampų ... daugiau nei pakankamai sistemai įkrauti.



Dabar .. debesuotomis ar lietingomis dienomis .. ir akivaizdu, kad naktį aš negaunu jokios energijos į savo ličio baterijų banką.

Taigi .... štai klausimas .... Aš norėjau panaudoti savo treniruoklį tilto lygintuvui įrengti .. (ką aš padariau) ... trijų fazių kintamosios srovės ir vienfazės nuolatinės srovės ... problema yra .. .tai vis dar per daug įtampos, kad galėčiau įkrauti savo 12 voltų akumuliatorių banką .... kaip galėčiau sumažinti įtampą iki 24 voltų (nuo @ 150-200 ištaisytos nuolatinės srovės), kad sumažintumėte galinį EMF, patenkantį į dviratį, todėl sunku važinėti ... ir sumažinti įtampą, kad nepumpyčiau baterijų? ... Kokio tipo grandinę siūlote?

Rezistoriai? 400 voltų dangteliai? tranzistorius gal ?? Aš oficialiai nesu apmokytas grandinės..dizainas. Prašau padėti! Dėkoju!

Pagarbiai

Peteris Jaffe

Dizainas

Iš pradžių man pasirodė, kad prašymas buvo susijęs su dviračio naudojimu iš alternatyvaus šaltinio, tačiau antrą kartą jį perskaičiusi supratau, kad iš tikrųjų tai susiję su treniruoklio naudojimu akumuliatorių įkrovimui, gaminant elektrą iš dviračio variklio.

Lengviausias būdas naudoti bėgimo takelį kaip akumuliatoriaus įkroviklį yra sumažinti jo įtampą per šunto reguliatoriaus grandinę.

Šioje svetainėje jau aptariau keletą šunto reguliatorių grandinių, kurias galite peržiūrėti naudodamiesi šiomis susijusiomis nuorodomis:

Motociklo pilnos bangos šunto reguliatoriaus grandinė
Motociklo šunto reguliatoriaus grandinė naudojant SCR

Nors pirmiau minėtos grandinės atliktų šį darbą gana gerai ir leistų treniruoklio išėjimui saugiai įkrauti ličio jonų baterijas, vartotojas patirs tam tikrą atsparumą važiuoti didesniu greičiu, o tai gali sukelti šiek tiek streso, tačiau taip gali atsitikti tik jei vartotojas bando prekiauti per greitai.

Grandinės schema

bėgimo takelio akumuliatoriaus įkroviklio grandinė

Grandinės valdymas

Remiantis siūloma bėgimo takelio akumuliatoriaus įkroviklio grandine aukščiau, galime pamatyti 6 diodų lygintuvo tiltelį, pritvirtintą prie bėgimo takelio variklio išėjimo, kad iš jo gautų reikiamą nuolatinės įkrovimo įtampą.
Tilto lygintuvo išėjimas tiesiogiai nukreipiamas per šunto reguliatorių, kad būtų galima reguliuoti esant nustatytai įtampai.

Šunto įtampos lygis nustatomas sureguliuojant 10K iš anksto nustatytą nustatymą, susietą su TL431 šunto reguliatorius tai yra apie 14,4 V minėtoms 12 V ličio jonų baterijoms.

Kai tik veikia bėgimo takelis, iškart pastebima bėgimo takelio ar treniruoklio sukurta įtampa, o įtampos perteklius perkeliamas iš kairės pusės TIP147 tranzistoriaus, siekiant išlaikyti pastovią įtampą nustatytu dydžiu.

Šis tranzistorius turėtų būti sumontuotas ant iš esmės didelio radiatoriaus, kad būtų užtikrintas optimalus jo darbas.

Ši reguliuojama arba stabilizuota šunto įtampa taikoma opampo pagrindu sukurta perkrovos detektoriaus grandinė kuris stebi šią įtampą ir išjungia prijungto akumuliatoriaus tiekimą, kai tik pasiekiamas visas akumuliatoriaus įkrovimo lygis (lygus nustatytam maksimaliam šunto reguliavimo lygiui).

100 k histerezės rezistorius, sujungtas per opamp 741 pin6 ir pin3, užtikrina, kad kai tik pasieksite pilno įkrovimo lygį, situacija būtų užfiksuota tame lygyje, kad daugiau nebebūtų galima įkrauti akumuliatoriaus, kol akumuliatoriaus įtampa nenukris kai kuri žemesnė riba gali būti 13,5 V ir pan., kurią galima nustatyti tinkamai apskaičiuojant ar eksperimentuojant nurodytą histerezės rezistoriaus vertę.

Rezistorius Rx yra įvestas norint apriboti akumuliatoriaus srovę, jį galima paprasčiausiai apskaičiuoti naudojant šią formulę:

R = V / I,

kur V yra visa įkrovimo įtampa, o I yra nurodyta maksimali saugi akumuliatoriaus srovės riba.




Pora: Standartinės varžos E serijos vertės Toliau: ištirti rezistorių tipai ir jų darbo skirtumai