Dyzelinių generatorių RPM valdiklio grandinė

Šiame įraše aptariama valčių dyzelinio generatoriaus RPM valdiklio grandinė, naudojanti PWM techniką, taip pat naudojant paprastą triacinę šunto grandinę. Idėjos paprašė ponas Deivas.

Grandinės tikslai ir reikalavimai

1. Susidomėjęs žiūrėjau į jūsų elektroninių grandinių svetainę ir būčiau dėkingas, jei galėtumėte pakomentuoti toliau pateiktą informaciją
2. Šiuo metu savo valtyje paleidžiu 220 V 50 Hz generatorių iš pagrindinio dyzelinio variklio, šio variklio apsisukimų dažnis NE reguliuojamas ir jį sunku nustatyti teisingais apsisukimais, kad generatorius išlaikytų teisingą apsisukimų skaičių per 50 Hz išėjimo
3. Ar būtų galima šį kintamą kintamosios srovės 220 V įtampą konvertuoti į 220 V nuolatinę įtampą naudojant tiltinį lygintuvą ir tada konvertuoti atgal į 220 V voltą 50 Hz
4. Tai išspręstų didelę problemą tiems iš mūsų, kurie turi mažas valtis, neturinčias vietos arba galinčius pakelti papildomą kito jūrinio dyzelinio variklio apkrovą, generatorius gali išgauti 4 kVA galią
5. Jūsų komentarai būtų dėkingi

Dizainas

Prašomas grandinės planas, skirtas valdyti dyzelinio generatoriaus apsisukimus, gali būti įvykdytas naudojant PWM techniką, arba tas pats gali būti įgyvendintas per automatinio šunto reguliatoriaus grandinės projektavimas suprasime du kolegas iš šio paaiškinimo:

Pirmoji idėja, kaip nurodyta aukščiau, naudoja IRS2453 viso tilto keitiklio grandinė ir pridedamas IC 555 PWM valdiklis numatyto dyzelinio generatoriaus galios RPM valdymo etapas.

Dizainas atrodo gana paprastas, kai diodų tilto tinklas 220V įvestį paverčia 330V nuolatinės srovės magistralės įtampa visam tilto tvarkyklės tinklui, o tai savo ruožtu paverčia 220V kintamosios srovės kvadratine banga per susietą 4 N kanalų stumiamąjį „mosfet“ tinklą. .
Kadangi ši išvestis yra 330 V nuolatinės kvadratinės bangos išvestis, ji tinkamai apdorojama naudojant IC 555 PWM sekciją į reikiamą 220 V kintamosios sinusinės bangos išvestį. PWM nustatymas užtikrina fiksuotą 220 V išėjimą, kuris, tikėtina, gali būti gana svyruojantis be svyravimų.

Naudojant „Triac Shunt“ metodą

Nors tiksli, aukščiau pateikta koncepcija atrodo gana sudėtinga ir sudėtinga, palyginti su šia paprasta triacinio šunto pagrindu pagaminta dyzelinio generatoriaus valdiklio grandine:

Pirmiau minėta grandinė buvo sukurta valdant vėjo malūno VAWT variklį

Tačiau tas pats dizainas taip pat galėtų būti efektyviai naudojamas valdant dyzelinio generatoriaus išėjimą į fiksuotą 220 V įtampą.
Grandinė atrodo daug paprastesnė ir savaime suprantama.
Tiltinis lygintuvas konvertuoja abu dyzelinio generatoriaus pusės ciklus į teigiamus visos triacinės trukmės ciklus, kad triacinė grandinė galėtų perkelti abu šiuos ciklus į žemę, kuri gali viršyti 220 V žymę.

220v zenerio diodas nustato triaco manevravimo lygį, šį skyrių galima pakeisti naudojant TL431 šunto zenerio IC kad generatorius galėtų tiksliai stabilizuoti temperatūrą. Tiltinis tinklas turi būti tinkamai įvertintas, kad būtų galima valdyti generatoriaus srovės smailes.