Alyvos degiklio mygtuko paleidimo uždegimo grandinė

Šiame įraše aptariamas paprastas automatinis alyvos degiklių sistemos uždegimas, kuris įjungiamas paspaudus mygtuką. Idėjos paprašė ponas Andreasas.

Techninės specifikacijos

Turiu prašymą ir įdomu, ar įmanoma kam nors rasti paprastą grandinę apie alyvos degiklio valdiklį. Esu įsitikinęs, kad dauguma žmonių žino, kaip tai veikia.

Eilė, einanti su šia tvarka. Variklis ir kibirkštis modulis paleidžiamas kartu, tada po 5–6 sekundžių paleidžiamas elektromagnetinis vožtuvas, kuris purškia alyvą ir liepsną, tada foto rezistorius mato liepsną ir sustabdo kibirkščiavimą, jei nėra liepsnos, visas valdiklis suveikia ir sustoja, kol paspausite atstatymą. Tikiuosi suprantate, labai ačiū

Andreasas Chrisas

Dizainas

Siūlomos mygtuko paleidimo uždegimo grandinės konstrukciją galima ištirti remiantis šia schema.

T1 / T2 kartu su susijusiais komponentais sudaro a skląsčio grandinė ir suveikia iškart, kai paspaudžiamas P1.

Užraktas įjungia relę Nr. 1, kuri gali būti laikoma prijungta prie variklio ir uždegimo sistemos. Kaip siūloma, paleidžiamas variklis ir kibirkštis.

Gretimoji pakopa, apimanti T5 / T6, yra uždelsimo įjungimo laikmatis, kuris tuo pačiu metu pradeda skaičiuoti, kai įjungiama pirmiau minėta sistema.

C1 / R7 nusprendžia vėlavimo įjungimo periodą, kuris gali būti tinkamai nustatytas norint pasiekti norimas 5/6 sekundes. kai tai vėlavimo laikotarpis pasibaigęs relė2 yra įjungta, kuri gali būti laikoma sukonstruota su elektromagnetiniu mechanizmu alyvai purkšti per uždegimo kamerą.

Kai tai įjungiama, liepsna užsidega ir apšviečia LDR kurį galima pamatyti integruotą su „Darlington T3 / T4“.

T3 / T4 reaguoja į apšvietimą ir akimirksniu nutraukia skląsčio ir „relės1“ įjungimą.

Variklis ir kibirkštis nėra tiekiami ir iškart išjungiami.

T7 apsaugos pakopa užtikrina, kad tuo atveju, jei liepsnos nejaučia, po poros sekundžių ji suveikia ir išjungia visą sistemą.

Aukščiau paaiškintas automatinio uždegimo degiklio mechanizmas taip pat galėtų būti efektyviai naudojamas transporto priemonėje mygtuko pradžia įgyvendinimas.

Esant būklei, kai po liepsnos aptikimo variklis turi veikti toliau, pirmiau pateiktą grandinę galima modifikuoti taip, kaip nurodyta toliau:

Čia, įjungus maitinimą, T1 / T2 savaime užsifiksuoja, 100uF kondensatorius lygiagrečiai su LDR užtikrina grįžtamąjį fiksatoriaus įtampą, kad išlaikytų fiksavimo efektą.

Uždegimo relė taip pat vienu metu įsijungia per elektromagnetinės relės N / C įtempimo įtampą.

Po 5/6 sekundžių, kai įsijungia elektromagnetinė relė, uždegimas vis tiek užsilaiko dėl 470uF kondensatoriaus buvimo.

Liepsnos apšvietimas pakeičia 100uF kondensatorių ir palaiko variklį, tačiau uždegimo relė po kurio laiko išsijungia, kai 470uF visiškai išsikrauna.

Tuo atveju, jei liepsna nesudaro, 100uF kondensatorius, lygiagretus LDR, visiškai įkraunamas ir sugadina fiksatorių, išjungiantį variklio relę, solenoidinę relę ir uždegimo relę.