Motorizuota saulės skydo grandinė

Motorizuota saulės skydo grandinė

Šiame straipsnyje mes sužinome apie motorizuotą saulės skydo grandinę, kuri gali būti naudojama norint automatiškai pratęsti saulės atlošus ar gaubtus.



Idėjos paprašė p. Sriram KP

Grandinės tikslai ir reikalavimai





  1. Aš padariau belaidį vandens bako valdiklį su rankiniu įjungimo-išjungimo jungikliu, automatinių pakopų šviesa, minkštų jungiklių kambario žibintais - ventiliatoriaus valdikliu, balkono laikmačio žibintais.
  2. Dabar mano namai iš dalies panašūs į geležinių žmonių namus ... Ačiū u. Dabar man patinka savo namų balkonui pasigaminti motorizuotą saulės atspalvį.
  3. Dabar rankiniu būdu suku ekraną. Noriu padaryti jį motorizuotą. Ar galėtumėte man padėti su grandine?
  4. Aš turiu variklį ir jo vairuotoją. Turiu valdyti variklį su relė, paspaudžiant įjungimą.
  5. Variklis turi važiuoti į priekį ir atgal (norėdamas apvynioti ekraną aukštyn ir žemyn) su dviem įjungimo jungikliais 10 sekundžių.
  6. Paspaudus „į viršų“ įjungimo jungiklį, variklis turėtų veikti 10 sekundžių (ekranas bus rodomas) ir turėtų sustoti. „up“ jungiklis neturėtų vėl veikti (bcoz ekranas jau suvyniotas).
  7. Dabar žemyn jungiklis turėtų veikti, kad nuriedėtų žemyn. „Žemyn“ jungiklis taip pat turėtų būti tokios pačios būklės (neturėtų vėl veikti, bcoz jau nuriedėjo) Ačiū.

Grandinės schema

Dizainas

Siūlomą automatinę motorizuotą saulės skydelio laikmačio grandinę galima pamatyti aukščiau pateiktoje diagramoje.



Iš esmės dizainą sudaro dvi tranzistoriaus laikmačio grandinės, naudojančios papildomų NPN (BC547) ir PNP (BC557) tranzistorių poras. Iš abiejų variklio pusių matomi du identiški etapai, sudaryti iš atskirų paleidimo mygtukų.

BC557, susijęs su rele, kartu su papildančiu BC547 tranzistoriumi, sudaro laikmačio grandinę kartu su 2M2 rezistoriumi ir 100uF laiko nustatymo komponentais.

Kitas BC557, esantis kraštutiniuose grandinės galuose, yra įtrauktas į mygtukų išjungimą, kai jie yra paspaudžiami, o tai reiškia, kad paspaudus bet kurį iš mygtukų, BC557 yra išjungtas, kai teigiamas grįžtamojo ryšio signalas iš relės vairuotojas BC557 kolekcininkas.

Tai užtikrina, kad paspaudus mygtukus galima paspausti tik vieną kartą paleidimo metu, o paskesnis paspaudimas nesukels jokio efekto, kol praeis laikas ir laikmatis nebus išjungtas.

Dabar pažiūrėkime, kaip relės tampa atsakingos už variklio atbulinės eigos veiksmus, reaguojant į mygtuko įjungimą.

Kai grandinė yra maitinama, galima tikėtis, kad relės padėtis bus tokia, kokia nurodyta diagramoje, tai yra prie N / C kontaktų ir budėjimo režime.

Variklis lieka neaktyvus, nes apatiniai relės kontaktai nepateikia reikiamo teigiamo variklio per viršutinius DPDT relės kontaktus.

Tarkime, kad yra paspaustas kairysis mygtukas Nr. 1. Tai akimirksniu įjungia DPDT relę, susijusią su kairiojo laikmačio grandinės pakopa.

Apatinis SPDT taip pat įsijungia per 1N4007 diodo jungtį, todėl visi relės kontaktai užsidaro savo atitinkamose N / O būsenose.

Šis veiksmas užtikrina reikiamą variklio tiekimą ir leidžia jam pasisukti atitinkama kryptimi. Laikmatis pradeda skaičiuoti ir pasibaigus nustatytam laikui, relės išjungiamos, sustabdant variklį.

Darant prielaidą, kad pirmiau nurodytos procedūros paskatino variklį suktis pagal laikrodžio rodyklę, tai reiškia, kad paspaudus mygtuką 2, variklis turėtų pasisukti prieš laikrodžio rodyklę.

Paspaudus mygtuką 2, įjungiamas dešinės pusės laikmatis, tačiau šį kartą DPDT relė nereaguoja ir toliau veikia ties N / C, tačiau apatinė SPDT tikrai įsijungia užtikrindama teigiamą tiekimą DPDT relės kontaktams.

Kai DPDT yra per N / C kontaktus, variklis gali gauti atvirkštinę įtampą, dėl kurios jis sukasi prieš laikrodžio rodyklę.

Dizaino trūkumas

Nors pirmiau paaiškinta motorizuoto saulės atspalvio laikmačio grandinė atrodo puikiai, ji turi techninį trūkumą.

Trūkumas yra tas, kad mygtukas yra išjungtas tik tada, kai skaičiuojamas atitinkamas laikmatis, ir įjungiamas, kai tik laikmatis nustoja skaičiuoti arba iš naujo nustatomas.

Dėl šios situacijos mygtukai yra pažeidžiami pakartotiniam įsijungimui ne toje pusėje, dėl kurio nepageidaujamas variklio apkrovimas.

Identiškas dizainas naudojant „IC 555“ išsprendžia šią problemą ir užtikrina visišką mygtuko išjungimą, kai susieti laikmačiai nustos skaičiuoti.




Pora: Talpos įtampos daliklis Kitas: Ultragarso atstumo matuoklio grandinė naudojant 16 × 2 LCD ekraną