Mechaninė pavara: dizainas, veikimas ir pritaikymas

Elektros mašinose pavara yra esminis komponentas, naudojamas sistemai ar įrenginiui perkelti ir valdyti. Pavara naudoja energijos šaltinį ir valdymo įtaisą. Paprastai valdymo įtaisas yra vožtuvas. Kai valdymo įtaisas gauna valdymo signalą, pavara iš karto reaguoja, tiesiog pakeisdama energijos šaltinį į mechaninį judėjimą. Yra įvairių tipų pavaros, pvz., minkštos, hidraulinės, pneumatinės, elektrinės, šiluminės / magnetinės ir mechaninės. Taigi šiame straipsnyje aptariamas vienas iš pavarų tipų mechaninės pavaros – darbas su programomis.

Kas yra mechaninė pavara?

Mechaninė pavara yra įtaisas, kuris naudoja energijos šaltinį fiziniam judėjimui pasiekti. Šios pavaros yra svarbios ir prieinamos beveik kiekvienoje automatizuotoje mašinoje. Šiose pavarose naudojami maitinimo šaltiniai; elektros srovė, pneumatinė ir hidraulinė, kurios valdomos rankiniu būdu arba įjungiamos/išjungiamos per automatinę sistemą. Mechaninės pavaros funkcija yra pakeisti judesį iš sukamojo į linijinį, naudojant pavarą skirtingu greičiu. Mechaninės pavaros skirstomos į švino varžtus, rutulinius varžtus, krumpliaračius, varomus diržu ir tt Mechaninės pavaros schema parodyta žemiau.

Mechaninės pavaros veikimo principas

Mechaninės pavaros veikimo principas yra atlikti judesį keičiant sukamąjį judesį į linijinį. Taigi mechaninės pavaros veikimas daugiausia priklauso nuo konstrukcinių komponentų derinių, tokių kaip bėgiai ir krumpliaračiai arba grandinės ir skriemuliai.

Mechaninės pavaros konstrukcija

Mechaninė pavara sukurta naudojant įvairius komponentus, tačiau labiausiai aktyvuojantys komponentai yra variklis, krumpliaratis, sraigtinis mazgas ir prailginimo vamzdis. Šios pavaros paprastai veikia pakeisdamos judesį iš sukamojo į linijinį.

Variklis

Šioje pavaroje naudojamas variklis yra nuolatinės srovės variklis, kuriame gaminama visa pavaros galia.

Krumpliaratis

Krumpliaratis yra sukurtas iš plastiko arba plieno, kuris naudojamas pakeisti pavaros mechanizmo greičio ir varomų dalių greičio santykį. Pavara jungiama tiesiog prie maitinimo šaltinio, pavyzdžiui, variklio.

Varžtas

Ši pavara veikia ant varžto. Taigi, sukant pavaros veržlę, varžto velenas judės vienoje linijoje.

Prailginimo vamzdis

Prailginimo vamzdis taip pat vadinamas vidiniu vamzdžiu, kuris paprastai yra pagamintas iš nerūdijančio plieno arba aliuminio. Šis vamzdis yra prijungtas prie srieginės pavaros veržlės ir tęsiasi bei įsitraukia, kai veržlė pasisuka išilgai sukamojo veleno.

Kai pavaros variklis įjungiamas, jis sukasi pavarą. Taigi ši pavara tiesiog padaugina sukimo momentą ir sumažina variklio greitį. Krumpliaračiai sukasi varžtą, o sraigto veržlė tiesiog prijungiama prie ilgintuvo vamzdžio ir yra perkeliama į vidų arba iš jo, atsižvelgiant į varžto sukimo kryptį.

Keliose pavarose yra apvyniojama spyruoklė, kuri išlaikys apkrovą, kai variklis neveikia. Šis apvyniojamas spyruoklinis pertraukiklis išlaikys krovinį bet kuria kryptimi stumdamas arba traukdamas be maitinimo. Įvairiose pavarose naudojami varžtai yra švino arba rutuliniai varžtai.

Mechaninių pavarų tipai

Rinkoje yra trijų tipų mechaninės pavaros pneumatinės arba oro slėgio, hidraulinės arba skysčio slėgio ir elektrinės pavaros.

Pneumatinės pavaros

Pneumatinė pavara naudoja suslėgtas dujas arba suslėgtą orą, kad sudarytų kontroliuojamą judėjimą. Šios pavaros yra universalios ir jas galima modifikuoti, kad būtų galima naudoti bet kuriame projekte. Pagrindinis šios pavaros pranašumas yra: jį labai paprasta naudoti ir yra saugi alternatyva tiek hidraulinėms, tiek elektrinėms pavaroms, nes joms nereikia elektros ar uždegimo. Pagrindinis šios pavaros trūkumas yra tai, kad kompresorius turi veikti nuolat, kad išlaikytų darbinį slėgį, nesvarbu, ar įrenginys naudojamas, ar ne.

Hidraulinė pavara

Hidraulinė mechaninė pavara naudoja skysčio slėgį mechaniniam judėjimui atlikti. Taigi šios pavaros dažniausiai naudojamos, kai sistemai ar mašinai veikti reikia daug energijos. Tai dažniausiai yra sunkiosiose mašinose, kur hidraulinė galia tiesiog valdoma per skysčio kiekį cilindre. Kai skysčio kiekis padidėja, susidaro slėgis, o slėgis mažėja mažėjant skysčiui. Nors šios pavaros yra labai naudingos, kai reikia didelės galios energijos, jos gamtoje yra nepastovios, todėl jas valdyti ir prižiūrėti reikia ypač apmokytų mechanikų. Norėdami sužinoti daugiau apie Hidraulinė pavara .

Elektrinė pavara

Elektrinė pavara naudojama energijai pakeisti iš elektrinės į mechaninę iš elektros energijos šaltinio. Elektrinė pavara naudojama vožtuvų veikimui, maisto ir gėrimų gamybai, medžiagų tvarkymo ir pjovimo įrangai. Paprastai, palyginti su hidrauline pavara, jas labai lengva prižiūrėti ir užtikrina aukštą tikslumo diapazoną. Norėdami sužinoti daugiau apie tai, žr. šią nuorodą Elektrinė pavara .

Pagrindiniai šių pavarų trūkumai yra: jie netinka visoms aplinkoms ir reikalauja kontroliuoti perkaitimo tendencijas. Šios pavaros neturi patikimos padėties, jei prarandama galia, o vidutinis gedimų dažnis yra didesnis nei pneumatinės pavaros.

Savybės

Pneumatinių ir elektrinių pavarų savybės pateikiamos žemiau.

Privalumai ir trūkumai

Mechaninių pavarų privalumai yra šie.

• Šias pavaras labai paprasta naudoti.
• Tikslumo lygis yra aukštas.
• Jie yra ekonomiški.
• Jie yra universalūs ir pritaikomi.
• Tai labai saugūs.
• Jo veikimas yra ilgalaikis.
• Išplėstinis patikimumas
• Lengvas nustatymas ir montavimas
• Judesių valdymas yra tikslesnis.
• Mažiau triukšmo.
• Mažiau priežiūros.
• Energijos suvartojimas yra mažesnis.
• Jokių nuotėkių ir visas dydžių, parinkčių ir konfigūracijų asortimentas.

The Mechaninių pavarų trūkumai yra šie.

• Palyginti su pneumatine, elektrinė pavara yra mažiau ekonomiška.
• Sunki darbo aplinka
• Jei dingsta maitinimas, nėra saugios padėties.
• Pneumatinėje pavaroje kompresorius turi veikti nuolat
• Hidraulinės pavaros yra nestabilios.
• Hidraulinėms pavaroms reikia itin apmokytų mechanikų.
• Jie labai jautrūs vibracijai

Programos

Mechaninių pavarų pritaikymas yra toks.

• Mechaninės pavaros naudojamos sukimo judesiui pakeisti tiesiniu.
• Jie taikomi ten, kur reikalingi linijiniai judesiai, pvz., pakilimas, poslinkis ir tiesinis padėties nustatymas.
• Ši pavara tiesiog veikia pakeisdama vieną judesio rūšį į kitą, naudodama skriemulius, krumpliaračius, grandines ir kt.
• Šios pavaros pakeičia elektrinį i/p signalą į mechaninę sužadinimo jėgą. Jie naudojami kartu su atskiru radiatoriumi paskirstyto režimo garsiakalbiuose ir aktyviosiose valdymo programose, skirtose vibracijai ir triukšmui slopinti.
• Šie įrenginiai paprasčiausiai atlieka ribotus ir kontroliuojamus judesius, kurie yra valdomi rankiniu būdu, elektra arba naudojant įvairius skysčius, pvz., hidraulinius, oro ir kt.

Taigi, tai yra mechaninio įrenginio apžvalga pavara – veikianti su programomis. Šioje pavaroje vidiniai mechanizmai, naudojami i/p galiai konvertuoti į judesį, daugiausia skiriasi priklausomai nuo numatomos išvesties krypties ir konkretaus naudojamo energijos šaltinio. O/p judėjimo kryptis yra sukamoji arba linijinė. Paprastai šios pavaros yra labai galingos, palyginti su elektromagnetiniais tipais, kurie naudojami didelio sukimo momento įrenginiuose. Štai jums klausimas, kas yra pavara?