Padarykite šią įtampos stabilizatoriaus grandinę savo automobiliui

Šiame įraše mes sužinome apie automobilio įtampos stabilizatoriaus grandinę, kurią būtų galima pagaminti ir sumontuoti visuose automobiliuose, kad būtų užtikrintas puikiai kontroliuojamas ir stabilizuotas susijusios jautrios elektronikos ir prietaisų tiekimas.

Supratimas apie automobilio elektrą

Automobilio elektra tikriausiai yra nepastovesnė nei mūsų namų elektrinė, vien todėl, kad ji gaminama iš šaltinio, vadinamo kintamosios srovės generatoriumi, kurio galia labai skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės greičio.

Tai reiškia, kad jei vairuojate automobilį staigiai keisdami jo greitį arba jei dažnai naudojate stabdžius, tai generuotų kintamą įtampą iš generatoriaus išėjimų.

Kadangi šiais laikais mūsų automobilių ir kitų transporto priemonių interjere yra daugybė sudėtingų elektroninių prietaisų, nestabili įtampa gali sukelti rimtų padarinių jų veikimui ir gyvenimui.

Grandinės idėjos paprašė Mr.Haziq, sužinokime daugiau apie siūlomos grandinės (kurią aš sukūriau programai) kūrimą.

Šiandien mes turime keletą nuostabių IC, kurie yra specialiai sukurti įtampos reguliavimo reikmėms.

„LM317“ ir „LM338“ yra pora iš jų, kurie turi įvairias įtampos reguliavimo funkcijas. Aš juos išsamiai aptariau kai kuriuose savo ankstesniuose pranešimuose.

LM317 gali valdyti iki 1,5 ampero, o jo didysis brolis LM338 - ne daugiau kaip 5 amperus.

Tačiau šios vertės yra gana menkos, palyginti su didžiuliu automobilių paklausimu.

Tinkamai modifikuojant konfigūracijas, IC galima priversti reguliuoti bet kokius norimus srovių lygius.

Siūlomoje automobilio įtampos stabilizatoriaus grandinėje mes integruojame IC LM317 ir modifikuojame jo standartinę konstrukciją taip, kad automobiliui būtų suteikta pakankamai galios, tačiau būtų apribota nuo visų galimų pavojų, tokių kaip perkrova, per didelė srovė, kintanti įtampa ir trumpasis jungimas, užtikrinantis idealų variantą. transporto priemonės salono įtampos sąlygos.

Grandinės valdymas

Grandinės schema rodo gana paprastą konfigūraciją, kai IC 317 buvo prijungtas įprastu įtampos reguliatoriaus režimu.

R1 riboja viršįtampio srovę, o R2 nusprendžia įjungti įtampą į T1, jei srovės suvartojimas peržengia 1,5 ampero ribą, T1 vadovauja ir padeda IC, dalindamasis pertekline srove.

P1 nustatytas pasiekti maždaug 13 voltų per C3.

R5 stebi apkrovos sąlygas ir trumpus jungimus, jei srovė kerta daugiau nei 12 amperų, ​​per R5 susidaro pakankamai srovės, kad suveiktų T2, kuris akimirksniu išjungia IC, kad išėjimo įtampa nukristų ir apribotų srovę žemiau 12 amperų.

Idealios specifikacijos:

1. Pastovi įtampa = 13 voltų
2. Dabartinė riba = 12 Amp
3. Apsauga nuo perkrovos = virš 12 amp. Išjungta
4. Terminė apsauga (jei tranzistorius ir IC sumontuoti ant to paties radiatoriaus su žėručio izoliacija)
5. Apsauga nuo trumpojo jungimo (apsauga nuo gaisro)

Dalių sąrašas

• R1 = 0,1 omai, 100 vatų, pagaminta iš 1 mm geležinės vielos.
• R2 = 2 omai, 1 vatas,
• R3 = 120 omų, 1/4 vatų,
• R4 = 0,1 omai, 20 vatų, kaip paaiškinta R1 (šis rezistorius iš tikrųjų nereikalingas, gali būti pakeistas trumpu laidu.)
• R5 = 0,05 omų, 20 vatų, pagaminkite kaip R1
• T1 = MJ2955 sumontuotas ant didelio sparnuoto tipo radiatoriaus
• T2 = BC547,
• C1 = 10 000 uF, 35 V
• C2 = 1uF / 50V
• C3 = 100uF / 25V
• P1 = 4k7 išankstinis nustatymas,
• IC1 = LM317
• D1, D2 = 20 amp diodas (3 nos. 6 amp diodai lygiagrečiai)

Supaprastinta versija

Naudojant IC LM196 , aukščiau pateikta konfigūracija tampa labai paprasta, galite kreiptis į šią schemą, kurioje pavaizduota supaprastinta siūlomos automobilio kintamosios srovės generatoriaus įtampos stabilizatoriaus grandinės versija naudojant minimalius komponentus.

• R3 = 240 omų
• D1, D2 = 15 amp diodai
• P1 = 10k iš anksto nustatytas
• C1, C2, C3, kaip nurodyta aukščiau
• IC1 = LM196