Šioje svetainėje aš paskelbiau daugybę akumuliatorių įkroviklių grandinių, kai kurias lengva pastatyti, bet ne tokią efektyvią, o kai kurias - per sudėtingus, susijusius su sudėtingais statybos etapais. Čia paskelbtas yra galbūt jo koncepcijos pavyzdys, be to, jį labai lengva pastatyti. Tiesą sakant, jei turėtumėte visą reikiamą medžiagą, ją sukonstruotumėte per 15 minučių.

Įvadas

Ši koncepcija iš tiesų yra labai paprasta ir todėl yra gana neapdorota. Tai reiškia, kad nors ši idėja yra per paprasta, reikėtų tinkamai stebėti akumuliatoriaus įkrovimo sąlygas, kad ji nebūtų per daug įkrauta ar sugadinta.

Reikalingos medžiagos

Norėdami greitai sukurti šią paprasčiausią akumuliatoriaus įkroviklio grandinę, jums reikės šios medžiagų sąskaitos:

Vienas lygintuvo diodas, 1N5402
Kaitinamoji lemputė, kurios įtampa yra lygi akumuliatoriui, kurį reikia įkrauti, o srovės stipris artimas 1/10-osios akumuliatoriaus AH dalies.
Transformatorius, kurio įtampa lygi dvigubai didesnei nei akumuliatoriaus įtampa ir srovė, dvigubai didesnė už akumuliatoriaus įkrovimo greitį. Tai reiškia, kad jei baterija yra 12 V, transformatorius turėtų būti 24 V, o jei akumuliatoriaus AH yra 7,5, tada, padalijus jį iš 10, gaunama 750 mA, kuri tampa rekomenduojama akumuliatoriaus įkrovimo sparta, padauginus ją iš 2, gaunama 1,5 A, taigi tai tampa reikalingu transformatoriaus srovės reitingu.

Pastatykite šią paprasčiausią įkroviklio grandinę

Surinkę visą aukščiau pateiktą medžiagą, galite paprasčiausiai sujungti aukščiau nurodytus parametrus naudodami schemą.

“kam naudojamas meggeris ”

Grandinės veikimas gali būti paaiškintas taip:

Įjungus maitinimą, 1N5402 diodas ištaiso 24 V nuolatinę įtampą, kad išėjime susidarytų pusė 24 V nuolatinės srovės.
Nors šios įtampos efektinė vertė gali būti 12 V, didžiausia įtampa vis tiek yra 24 V, todėl jos negalima tiesiogiai naudoti akumuliatoriui.

Norėdami išlyginti šią didžiausią vertę, mes pristatome lemputę nuosekliai su grandine. Lemputė sugeria dideles didžiausias įtampos vertes ir suteikia sąlyginai kontroliuojamą išėjimą į akumuliatorių, kuris tampa savaime reguliuojamas per lemputės kaitinamojo stiprio švytėjimą (kintantis pasipriešinimas).

Taigi įtampa ir srovė automatiškai sureguliuojami į atitinkamą įkrovimo lygį, kuris tampa tinkamas saugiam akumuliatoriaus įkrovimui.

Akumuliatoriaus įkrovimą galima palaipsniui pritemdyti lempute, kai pasiekiama akumuliatoriaus įkrovimo slenkstis.

Tačiau kai akumuliatoriaus įtampa pasiekia beveik 14,5 V, įkrovimas turi būti sustabdytas, neatsižvelgiant į lemputės švytėjimo būseną.