Elektrinis vežimėlis su BLDC varikliu

Išbandykite Mūsų Instrumentą, Kaip Pašalinti Problemas





Šiame įraše sužinome, kaip pasigaminti paprastą elektrinį vežimėlį naudojant standartinę BLDC variklio vairuotojo grandinę ir kelis galingus BLDC variklius.

Įvadas

Elektrinių neįgaliųjų vežimėlių pristatymas buvo tarsi palaima mūsų daugybei skirtingų sugebėjimų turinčių draugų, kuriems dabar daug lengviau judėti ir keliauti be jokių pastangų, tereikia paspausti mygtuką.



Vienintelė brangiai kainuojanti ir sudėtinga neįgaliųjų kėdžių dalis yra ergonomiški skaičiavimai ir ratų mechanizmo efektyvumas, o sistemos valdymui skirta elektronika atrodo pigesnė ir sudėtingesnė.

Jei gamintojas turi prieigą prie efektyviausio ergonomiško neįgaliųjų kėdės dizaino, tada greitai galima atlikti sistemos elektrinės / elektroninės sekcijos įgyvendinimą, kaip paaiškinta tolesniame paaiškinime.



Specifikacijos

Norėdami pagaminti elektrinę kėdę, pagrindiniai tam reikalingi komponentai gali būti tokie, kaip nurodyta šiame sąraše:

1) BLDC varikliai - 2nos (po 250 vatų)

2) Vežimėlio kėbulo surinkimas

3) BLDC vairuotojo grandinė

4) Gilaus ciklo akumuliatorius arba pageidautina ličio jonų - po 2nos 24V 60AH

Išskyrus BLDC tvarkyklės grandinę, likusias medžiagas galima įsigyti paruoštas iš rinkos.

Nors šioje svetainėje pristačiau daugybę BLDC tvarkyklių grandinių, aš pasirenku tokią, kuri atrodo perspektyvesnė ir efektyvesnė dėl savo lanksčių savybių, susijusių su variklio charakteristikomis ir galios valdymu.

Paskutiniame įraše aptariau dar gana paprastą universali BLDC tvarkyklės grandinė naudojant IC ML4425 , ir ta pati konstrukcija bus naudojama mūsų dabartinei elektrinių vežimėlių variklio vairuotojo grandinei.

Dėl be jutiklių specifikacijų, grandinė leidžia integruoti bet kokio tipo 3 fazių variklius, neatsižvelgiant į tai, ar jie turi jutiklius, ir be jokių apribojimų variklio valdymui reikalingos srovės (Amp) ribos.

Visą schemą galima pamatyti šiame paveikslėlyje:

Grandinių schemos

The pirmiau minėto jutiklio neturinčio BLDC tvarkyklės techninės specifikacijos jau buvo paaiškinta mūsų ankstesniame įraše, todėl jūs galite nurodyti tą patį, jei norite išsamiai sužinoti informaciją.

Valdymas iš tikrųjų yra gana lengvas ir leistų lengvai valdyti ir manevruoti vežimėlį valdančiam vartotojui.

RUN / BRAKE jungiklis gali būti vienas sunkiųjų DPDT jungiklis, kurį operatorius gali naudoti akimirksniu sustabdydamas vežimėlį, kai tik to reikia.

Švirkšto kėdės greitį galima paprasčiausiai reguliuoti stumiant R18 rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę / prieš laikrodžio rodyklę. Šis puodas turi būti labai geros kokybės, pageidautina kelių posūkių tipo, kaip parodyta žemiau.

Potenciometro specifikacijos

Maitinimo įtampa turi platų diapazoną, pradedant nuo 24 V iki 80 V, o tai reiškia, kad daugiau akumuliatorių būtų galima prijungti nuosekliai, kad būtų galima naudoti didesnės įtampos vardinius variklius, o tai savo ruožtu leistų gamintojui įtraukti mažesnio dydžio variklius ir baterijas, užtikrinant kompaktiškus ir lengvesnius neįgaliųjų vežimėlius. .

Abu varikliai kartu su galiniais ratais galėjo būti lygiagrečiai sujungti ir varomi naudojant aukščiau pateiktą BLDC vairuotojo grandinę.

Jei turite kokių nors konkrečių klausimų dėl pirmiau paaiškintos elektrinės vežimėlio grandinės, naudojančios BLDC variklį, nedvejodami nurodykite jas naudodamiesi žemiau pateiktu paieškos laukeliu.

ATNAUJINTI:

Pirmiau pateiktame projekte nėra svarbiausios variklio atbulinės eigos funkcijos, patobulintą dizainą su atbulinės eigos funkcija rasite šiame pdf duomenų lape:

https://www.elprocus.com/wp-content/uploads/2018/04/BLDC-driver.pdf

Vaizdo įrašas:




Pora: Didelės srovės be jutiklio BLDC variklio valdiklis, naudodamas „Back EMF“ Kitas: Kaip veikia alkūniniai žibintuvėliai