Skirtingų tipų mikrovaldiklių naudojimas įvairioms operacijoms, pavyzdžiui, apdorojimo poreikiams, automobiliams, elektros sistemoms ir programoms, apdoroti, sparčiai išaugo. Mikrovaldiklių taikymai yra įvairių didelių mažesnių prietaisų, tokių kaip pagrindiniai kompiuteriai, oro kondicionieriai ir lėktuvo navigacijos sistema, skaitmeniniai laikrodžiai, delniniai kompiuteriai ir mobilieji telefonai, įrenginiuose. Konkrečiai kalbant, įvairių mikrovaldiklių buvimas automobiliuose vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį, tai patvirtina tipinės „Ford“ transporto priemonės 25–35 ECU (elektroninis valdymo blokas) egzistavimas. Ypač prabangių automobilių, tokių kaip BMW septynių serijų, ekiu diapazonas yra nuo 60 iki 65. Mikrovaldikliai valdo ECU funkcijas, tokias kaip sėdynės, elektriniai langai, stabdymas, vairavimas, galiniai žibintai ir priekiniai žibintai. Šiame straipsnyje apžvelgiami įvairūs mikrovaldikliai, naudojami automobiliuose, ir jų taikymas.
Skirtingi mikrovaldikliai automobiliuose
Skirtingi mikrovaldiklių tipai
Mikrovaldiklis yra maža mikroschema, naudojama kaip integruota sistema . Kai kurie mikrovaldikliai gali sunaudoti darbą laikrodžio dažnio dažniais ir keturių bitų išraiškomis, kurios paprastai apima:
Skirtingi mikrovaldiklių tipai
- 8 arba 16 bitų mikroprocesorius.
- „Flash“ atmintis ir PROM
- Nuoseklus ir lygiagretus įvestis / išvestis
- Signalų generatoriai ir laikmačiai
- Analoginis į skaitmeninį ir skaitmeninis į analoginį Atsivertimas
Automobilių elektronikoje, kartu su likusiais elektroniniais valdymo blokais, daugėja įvairių mikrovaldiklių. Iš esmės, automobiliuose naudojami skirtingi mikrovaldikliai AVR mikrovaldiklis , 8051 mikrovaldiklis, PIC mikrovaldiklis ir kt. Tokio tipo mikrovaldikliams reikalinga mikroschema, kurią sudaro procesorius, RAM (laisvosios kreipties atmintis), programos atmintis ir programuojami I / Ps ir O / Ps. Dabartiniai mikrovaldikliai pagerina automobilių asortimento kontrolę. Šis diapazonas yra nuo 8 bitų iki 32 bitų Harvardo architektūros su pigiais procesoriais, dideliu našumu ir efektyviu duomenų saugojimu atmintyje.
Įvairūs mikrovaldikliai, naudojami automobilyje
Skirtingi automobilyje naudojami mikrovaldikliai gali bendrauti tarpusavyje per a multipleksavimas . Šie mikrovaldikliai gali atskirai valdyti susijusias sistemas, naudodami magistralę, kad galėtų bendrauti su kitais tinklais, kai jiems reikia atlikti funkciją. Kelių susietų tinklų derinys apima CAN (valdiklio srities tinklai) . Dabartiniai valdiklių vietiniai tinklai leidžia atlikti sudėtingas sąveikas, susijusias su jutimo sistemomis, automobilio greičiu, lauko lietaus sąveika, automobilio temperatūroje, naudojant oro kondicionieriaus techninės priežiūros valdymą, garso ir vaizdo daugialypės terpės sistemas ir stabdžių mechanizmus.
Ryšys automobiliuose, kurį nustato skirtingų mikrovaldiklių valdo tiek gedimams atsparias sistemas, tiek automobilių gedimams atsparias sistemas, kuriose mikrovaldikliai gali padėti ne tik reaguoti į automobilio sutrikimus ir gedimus (antiblokavimo stabdžių trikdžius, akseleratorių ir sugedusius žibintus), bet ir dubliuoti kaip antrinius įrenginius, kurie nuolat patikrinkite pagrindinį mikrovaldiklį, jei pats mikrovaldiklis sugenda. Gedimų toleravimo pavyzdys yra tas, kai automobilio padangos slysta sniegu užpildytame kelyje. Įvykis ne tik suaktyvino automobilio vairuotojo atsaką, bet ir įvykį suvokia jutiklio mikrovaldiklis, kuris įjungs stabdžių anti laikrodžio sistemą, kai automobilio vairuotojas trankysis į stabdžius.
„Infineon“ trijų branduolių mikrovaldiklis
Trijų branduolių yra a 32 bitų mikrovaldiklis, kuris yra sukūrė „Infineon“. Šie mikrovaldikliai yra surinkti daugiau nei 50 automobilių markių, o tai reiškia, kad kiekvienoje antroje šiandien suprojektuotoje transporto priemonėje yra trijų branduolių mikrovaldiklis. Ji yra atsakinga už tai, kad išmetamų dujų kiekis ir degalų sąnaudos būtų kuo mažesnės. Trijų branduolių mikrovaldikliai naudojami pavarų dėžėse įpurškimui valdyti, centriniai degimo variklių uždegimo valdymo įrenginiai: palaipsniui jie taip pat naudojami elektrinėse ir hibridinėse transporto priemonių pavarose.
„Tricore“ mikrovaldiklis
„Atmel“ AVR mikrovaldiklis
„Atmel AVR“ (Alf-Egil-Bogen-Vegard-Wollan- RIZIKA ) mikrovaldikliai paskirsto galią, našumą ir lankstumą pritaikant automobiliams. Šis mikrovaldiklis susideda iš Harvardo architektūros. Taigi įrenginys veikia labai greitai, naudodamas sumažintą skaičių mašinos lygio instrukcijų. AVR mikrovaldikliai skirstomi į tris tipus: „Tiny AVR“, „Mega AVR“ ir „Xmega AVR“. Pagrindinės AVR mikrovaldiklių savybės, palyginti su kitais mikrovaldikliais, yra įmontuotas ADC, 6 miego režimai nuoseklus duomenų perdavimas ir vidinis osciliatorius ir kt.
„Atmel“ AVR mikrovaldiklis
PIC mikrovaldiklis
Trumpoji periferinės sąsajos mikrovaldiklio forma yra PIC. Jis yra užprogramuotas ir valdomas taip, kad atliktų kelias užduotis ir valdytų kartos liniją. Šie mikrovaldikliai naudojami daugelyje programų, tokių kaip išmanieji telefonai, automobiliai, garso priedai ir medicinos prietaisai. Šiuo metu yra PIC mikrovaldikliai rinkoje yra nuo PIC16F84 iki PIC16C84, kurios yra prieinamos „flash“ mikrovaldikliai. Kur, PIC18F458 ir PIC18F258 mikrovaldikliai yra plačiai naudojami automobiliuose.
PIC mikrovaldiklis
„Renesas“ mikrovaldiklis
„Renesas“ yra naujausia automobilių mikrovaldiklių šeima, pasižyminti dideliu našumu ir mažu energijos suvartojimu plačiajai prekei. Šis mikrovaldiklis siūlo įterptąsias saugos charakteristikas ir funkcinį saugumą pažangiems automobiliams. Šie mikrovaldikliai siūlo naudingiausias mikrovaldiklių šeimas pasaulyje. Pavyzdžiui, „RX“ šeima siūlo įvairaus tipo įrenginius su atminties variantais - nuo 32K „flash“ / 4K RAM iki neįtikėtinos 8 „flash“ / 512K RAM atminties. Šis RX šeimos mikrovaldiklis naudoja 32 bitų patobulintą Harvardo CISC architektūrą, kad pasiektų labai aukštą našumą.
„Renesas“ mikrovaldiklis
8051 mikrovaldiklis
8051 mikrovaldiklis yra 40 kontaktų mikrovaldiklis ir pagrįstas Harvardo architektūra, kurioje programos atmintis ir duomenų atmintis skiriasi. Šis mikrovaldiklis naudojamas daugelyje mašinų, tokių kaip automobiliai, nes jį galima lengvai integruoti aplink mašiną.
8051 mikrovaldiklis
Mikrokontrolerio augimas automobilyje
Automobilių mikrovaldiklių augimas skirstomas į tris tipus, tokius kaip žemos klasės transporto priemonės, vidutinės klasės transporto priemonės ir prabangios transporto priemonės, o tai parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje.
Mikrokontrolerio augimas automobiliuose
Dauguma elektroninių valdymo sistemų automobiliuose yra patobulintos. Pavyzdžiui, apsvarstykite oro pagalvių sistemas, kuriose šiandien yra įprastos dvi priekinės oro pagalvės. Prie jų dar prisideda galinės keleivio oro pagalvės ir kelios kitos oro pagalvės. Taip pat vairavimas, pakaba, stabdymas, kėbulo valdymo funkcijos ir jėgos pavara bus toliau plėtojami diegiant pažangesnes elektronines sistemas. Be to, sistemų sudėtingumas gali tapti dar didesnis. Per ateinančius kelerius metus stabilumo valdymo sistemos, G PS pagrįstos navigacijos sistemos , Bus pristatytos laidinės vairavimo ir stabdymo sistemos, balso atpažinimo įspėjimo apie susidūrimą sistemos.
Mikrokontrolerio taikymai automobiliuose
Transporto priemonės valdymas
- Dažniausiai naudojami 16 bitų mikrovaldikliai
- Pagrindinis skaičiavimo efektyvumo sprendimas
- Projektavimo ciklas yra nuo 3 iki 4 metų
Variklis
- Dažniausiai naudojami nuo 16 iki 32 bitų mikrovaldikliai
- Skaičiavimo efektyvumas Pagrindinis sprendimo faktorius.
- Projektavimo ciklas yra nuo 4 iki 5 metų
Informacija apie vairuotoją
- Dažniausiai naudojami 8 bitų mikrovaldikliai
- Didelė integracija ir žemas EMI Pagrindinis sprendimo veiksnys
- Projektavimo ciklas yra nuo 3 iki 4 metų
Todėl šiais laikais skirtingų tipų mikrovaldikliai žymėjo revoliucinius pokyčius kiekviename automobilių projektavimo ir gamybos procesų aspekte dėl jų pritaikomumo ir lankstumo. Be to, bet kokie klausimai šia tema arba mikrovaldikliu paremti projektai arba elektronikos projektai , galite pateikti savo atsiliepimą toliau pateiktoje komentarų skiltyje.
Nuotraukų kreditai:
