An asinchroninis variklis yra kintamosios srovės elektros variklis, jis taip pat vadinamas asinchroninis variklis . Šio variklio rotorius turi elektros srovę, kuri sukuria sukimo momentą iš elektromagnetinė indukcija per rotatorinį magnetinį lauką statoriaus apvijoje. Asinchroninio variklio rotoriaus tipas yra žaizdos tipo voverės narvas. Pagrindinės šio variklio savybės yra nuskaitymas ir sukimasis. Tai dažniausiai įvyksta dėl netinkamo variklio veikimo, o tai reiškia, kad variklis dirba mažesniu greičiu, kitaip jis nenaudoja apkrovos. Šiame straipsnyje aptariama asinchroninio variklio nuskaitymo ir užsikimšimo apžvalga
Indukcinio variklio nuskaitymas ir užsikimšimas
Asinchroninio variklio nuskaitymas ir užsikimšimas nebus greitesnis, nes variklio sukimo charakteristika apskritai nebus greitesnė, o šio variklio nuskaitymo charakteristika nustos greitėti tam tikru greičiu. Šį pagreitį galima valdyti per sukimo momentas variklyje.
Indukcinio variklio nuskaitymas ir užsikimšimas
Indukcinio variklio užsikimšimas
The statorius ir asinchroninio variklio rotoriuje yra lizdų rinkinys. Šių angų skaičius neturėtų būti vienodas, nes yra tikimybė, kad variklis nustos veikti dėl užsikimšimo savybės. Dėl šios priežasties rotoriaus ir rotoriaus angų skaičius nėra vienodas, tačiau yra harmonijos dažniais atitinkančių plyšių dažnių pokytis, sukeliantis sukimo momentą moduliacijos . Lizdai yra susukti, kad išlaikytų visų laiko tarpsnių sutapimą, kad sumažėtų ši problema.
Kokie yra metodai, kaip įveikti užsikimšimą?
Yra keletas skirtingų metodų, kuriuos galima naudoti norint išspręsti iškrovimo problemą.
- Statoriaus ir rotoriaus angų skaičius neturėtų būti lygus.
- Rotoriaus angų iškreipimas gali būti išdėstytas taip, kad jį būtų galima pasukti per sukimosi ašį.
Indukcinio variklio nuskaitymas
Antroji asinchroninio variklio charakteristika yra nuskaitymas. Dėl asinchroninio variklio magnetinio lauko variklio tarpą galima sukurti harmoniniais srautais. The harmonika srautai variklyje sukurs papildomą sukimo momento lauką.
Dažna problema, kuri gali kilti dėl septintosios harmonikos, sukurs sukimo momento magnetinį lauką į priekį 1/7 sinchroninio greičio. Didžiausias variklio sukimo momentas yra šiek tiek mažesnis nei 1/7 Ns. Jei jo pakanka, grynasis sukimo momentas yra didesnis, palyginti su sukimo momentu, dėl linijos dažnio visur, kur didelis slydimas esant 1/7 Ns. Kai sinchroninis variklio greitis yra mažesnis nei 1/7, gali nuskaityti.
Indukcinio variklio nuskaitymo priežastys
Šliaužimą asinchroniniu varikliu gali sukelti dėl kai kurių priežasčių, įskaitant šias.
- Tai gali sukelti dėl oro tarpo sraute esančių kosmoso harmonikų.
- Oro tarpo harmonikos gali atsirasti dėl netolygaus „Stator“ apvijos pasidalijimo.
- Oro tarpų nenoro skirtumas gali atsirasti dėl „Stator & Rotor“ angų.
Kaip išvengti nuskaitymo asinchroniniame variklyje?
Asinchroninio variklio nuskaitymas yra mažesnis dėl didelio jo sukimo momento. Taigi galima išvengti šliaužimo ir užsikimšimo narvelio rotoriaus variklyje, tinkamai pasirinkus ritės ilgį ir šiek tiek sulenkiant rotoriaus dantis. Taigi, nuskaitymo galima išvengti arba sumažinti iki minimumo, pasirinkus tinkamą statoriaus ir rotoriaus angų derinį
Taigi, viskas yra apie nuskaitymo ir pažinimo apžvalgą asinchroninis variklis . Šis variklis gali nuskaityti esant vardinio greičio daliai, o šis variklis gali užsikimšti, jei Nr. statoriaus angų yra keletas rotoriaus angų. Štai jums klausimas, kuriame variklyje, nuskaitymas ir sukimasis nėra dominuojantis?
