Kai girdime apie automobilių elektronikos vaidmuo automobiliuose , pirmas dalykas, kuris mums ateina į galvą, yra kitoks elektroninių sistemų tipai naudojamas automobiliuose, tokiuose kaip muzikos sistema, saugos oro pagalvės ir elektroninis valdiklis. Automobilių elektronikoje daugiausia yra priekiniai žibintai, LED stabdžių žibintai ir kt. Kiekvienas automobilyje naudojamas modulis yra moderni elektroninė programėlė. Anksčiau elektronika automobiliuose daugiausia naudojama varikliui valdyti. Tačiau dabar naujausi pasiekimai suteikia žmonėms sudėtingiausius vairavimo įgūdžius. Jei mėgstate automobilius, labai svarbu žinoti apie automobiliuose naudojamą elektroniką ir reikėtų atnaujinti naujausias transporto priemonėse naudojamas technologijas.
Įvadas į automobilių elektroniką
Yra skirtingos elektroninės sistemos, naudojamos automobiliai automobilių operacijoms, pavyzdžiui, pagerinti vairavimo efektą, degalų efektyvumą, vairuotojų ir vairuotojų patogumą. Yra daugybė prietaisų, kurie keičiami iš mechaninių į elektroninius. Kai devintajame dešimtmetyje pastebėjome lengvuosius automobilius, jie naudojami tik gabenimui, tačiau dabar kompiuteriu valdomomis sistemomis jie pasikeitė į automatinius elektroninius variklius. Ši transformacija gali būti atliekama panaudojant keletą elektroninių sistemų kuriant automobilius.
An integruota sistema vaidina esminį vaidmenį automobilių architektūroje. Kadangi jie buvo naudojami stabdžių antiblokavimo sistemoje, telematikoje, muzikos sistemoje ir saugos oro pagalvėse, radijuje, stovėjimo galimybėse ir kt. Be to, svarbu žinoti, kad automobiliuose naudojamos elektroninės dalys gali būti valdomos skaitmeniniu būdu didžiąją dalį transporto priemonių. automobilių operacijos. Automobilyje sumontuotus elektroninius prietaisus galima suskirstyti į variklio elektroniką, saugos įtaisų elektroniką ir važiuoklės elektroniką ir kt.
automobilių-elektronikos
Automobilių elektronikos tipai
Automobilių elektronika yra paskirstytos sistemos, kurias galima suskirstyti į skirtingus tipus, remiantis skirtingomis sritimis, pavyzdžiui, variklio elektronika, transmisijos elektronika, važiuoklės elektronika, pasyvi sauga, pagalba vairuotojui, keleivių patogumas, pramogų sistemos, elektroninės ir integruotos kabinos sistemos.
Variklio elektronika
ECU arba variklio valdymo blokas yra būtina elektroninė automobilių dalis. Šis įrenginys gali užsisakyti vieną iš maksimalių tikslų realiuoju laiku, nes automobiliuose naudojamas variklis yra labai sudėtingas ir greitas. Automobiliuose naudojama elektronika, ECU kompiuterio galia yra didžiausia, kaip 32 bitų procesorius. Šiuolaikiniuose automobiliuose jie gali turėti iki 100 ekiu, o komercinėse transporto priemonėse - iki 40 ekiu.
Variklių valdymo blokas automobiliuose gali būti naudojamas tokioms funkcijoms valdyti kaip kuro įpurškimo greitis, NOx valdymas, išmetamųjų dujų, droselio, turbokompresoriaus, aušinimo sistemos ir oksidacijos katalizatoriaus valdymas.
Benzininis variklis gali būti naudojamas valdyti lambda, borto diagnostiką (OBD), uždegimą, aušinimą, tepimo sistemą, droselį ir degalų įpurškimą. Realiuoju laiku yra daugybė variklio parametrų, kuriuos galima valdyti ir stebėti
Transmisijos elektronika
Jis naudojamas valdymo sistemai valdyti, dažniausiai perjungiant pavaras, kad būtų užtikrintas didesnis perjungimo komfortas ir mažesnis sukimo momento pertraukimas. Automatinę pavarų dėžę galima valdyti valdikliais, o keliose pusiau automatinėse pavarų dėžėse yra visiškai automatinė sankaba. Ryšys tarp ECU ir perdavimo valdymo gali būti atliekamas keičiantis informacija ir valdymo bei jutiklio signalais jų procesui.
Važiuoklės elektronika
Važiuoklės sistema apima elektroninės posistemės automobilyje , kuris stebi skirtingus parametrus ir aktyviai valdo tokius dalykus kaip ABS (stabdžių antiblokavimo sistema), EBD (elektroninis stabdžių paskirstymas), TCS (traukos kontrolės sistema), PA (pagalba statant automobilį) ir ESP (elektroninė stabilumo programa).
Pasyvus saugumas
Pasyvioji saugos sistema skirta mokytis ir praktikuoti planą, pastatą, aparatą ir instrukcijas, siekiant sumažinti motorinių transporto priemonių eismo įvykių įvykius ir jų pasekmes.
Šios sistemos visada yra nustatytos veikti, kai yra sukurtas triukšmas, kitaip sustabdžius ją, kai bus aptikta pavojinga būklė, pvz., Oro pagalvės, kalvos nusileidimo kontrolė ir avarinio stabdymo pagalbos sistema.
Pagalba vairuotojui
ADAS arba „Advanced“ pagalbos vairuotojui sistema padeda vairuotojui vairuoti transporto priemonę. Tai sukurta su saugia HMI (žmogaus ir mašinos sąsaja). Šios sistemos naudojamos didinant automobilių saugumą keliuose.
Ši sistema apima įvairias pagalbines sistemas, tokias kaip juosta, greitis, parkas, aklosios zonos aptikimas ir valdymo sistemą, pavyzdžiui, adaptyvų kruizą.
Keleivio komfortas
Automobilio elektronai, naudojami automobilyje keleivių patogumui, daugiausia apima automatinę klimato kontrolę, automatinius valytuvus, elektroninės sėdynės su atmintimi reguliavimą, automatinius priekinius žibintus automatiniam spindulių reguliavimui ir automatinį aušinimą temperatūros reguliavimui.
Pramogų sistemos
Automobiliuose naudojamos pramogų sistemos daugiausia apima transporto priemonės garsą, a Navigacijos sistema ir prieigą prie duomenų. Visa tai gali sudaryti informacijos ir pramogų (pramogų ir informacijos) sistemą. Šis sistemos kūrimo metodas gali keistis atsižvelgiant į gamintoją. Tiek aparatinei, tiek programinei įrangai kurti naudojami įvairūs įrankiai.
Naujausios automobilių elektronikos naujovės
Naujausios elektronikos naujovės, kurias įvairios organizacijos gali pristatyti naudoti automobiliuose, yra šios. Automobilių elektronikos projektavimo pagrindai daugiausia apima aplinką, klientų reikalavimus ir kt.
Waymo
Po kelių eksperimentų automobiliuose „Waymo“ išleido pirmąjį automobilį be vairuotojo, kuris suteikia saugią ir savarankišką patirtį. Tokia įmonė kaip „Alphabet“ yra pagrindinė bendrovė, kuri pareiškė, kad sukurs be vairuotojų automobilius, kuriuos visuomenė galės pasiekti iki 2020 m.
Tesla
„Tesla“ išleido elektromobilius. „Tesla“ modelio automobiliai yra visiškai elektriniai prabangūs automobiliai, kuriuos stumia elektros varikliai . Jie pradėti 2012 m.
Anksčiau „Honda“
„Toyota Prius“ yra dar vienas hibridinis elektromobilis, kurį „Toyota“ sukūrė 1997 m. Jis yra vertinamas kaip vienas iš švariausių automobilių, išmetantis kuo mažiau smogo.
„Nissan Leaf“
2010 m. Gruodžio mėn. Buvo pagamintas pirmasis elektromobilis. Pakuotės baterija „Nissan Leaf“ įkrovimo pajėgumas bus nuo 0 iki 80% vos per 30 minučių, naudojant nuolatinį nuolatinį įkrovimą.
Naudojimasis ateitis automobilių elektronika vartotojų kasdien didėjo dėl to, kad geriau naudodamiesi savo transportu praleidžiamu laiku galėjo mėgautis naujomis paslaugomis. Taigi, išmanusis automobilis turi geresnių savybių, tokių kaip saugesnis, patogesnis, energiją taupantis ir pan. Šiuo metu mokslininkai paskelbė, kad daugiau nei 60 proc. automobilių elektronikos tendencijos bus elegantiška iki šių metų pabaigos. Taigi jūsų automobilyje bus padidintas elektroninių dalių automobilyje skaičius. Remiantis „Business inside Intelligence“ duomenimis, iki 2021 m. Pabaigos bus išsiųsta apie 94 milijonai lustinių kortelių. Tai turėtų įtakos sudėtingam beveik 35% metiniam išplėtimo tempui nuo dabartinio 21 milijono susijusių automobilių.
